{"id":12382,"date":"2015-02-25T00:31:02","date_gmt":"2015-02-24T23:31:02","guid":{"rendered":"https:\/\/le-velo-urbain.com?p=12382"},"modified":"2019-01-03T17:07:54","modified_gmt":"2019-01-03T16:07:54","slug":"montage-fixie-street-vtt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/montage-fixie-street-vtt\/","title":{"rendered":"Montage d’un pignon fixe street sur la base d’un VTT"},"content":{"rendered":"
Bonjour C\u00e9dric, peux-tu nous raconter l’origine de ton projet.<\/strong> Pourquoi un pignon fixe<\/a> ?<\/strong> Qu’as-tu fais comme modifications ?<\/strong> Tu as un magasin ?<\/strong> Merci C\u00e9dric, et vous aussi partagez votre v\u00e9lo<\/a> avec nous. N’oubliez pas non plus, qu’il existe quelques lois afin que votre v\u00e9lo soit autoris\u00e9 \u00e0 circuler, elles sont disponible ici<\/a><\/p>\n
\nTout d’abord, c’est parti d’un cadre que l’on m’a donn\u00e9, un cadre de VTT en acier, mais de quelle origine, je n’en ai aucune id\u00e9e. Le truc c’est que j’ai obtenu ce cadre lors de ma formation AFPA durant laquelle j’ai obtenu mon dipl\u00f4me d’Agent d’Entretien et de Distribution de Mat\u00e9riel de Sports et Loisirs, dipl\u00f4me d’\u00e9tat qui me permet donc d’\u00eatre technicien vendeur cycle, skiman mais aussi cordeur de raquette m\u00eame si depuis je n’ai pas touch\u00e9 une raquette.<\/p>\n
\nJe me suis tout d’abord lanc\u00e9 le d\u00e9fi de monter, \u00e0 partir de ce cadre, un VTT avec seulement des pi\u00e8ces de r\u00e9cup\u00e9ration. R\u00e9sultat, le sp\u00e9cimen vert \u00e0 moiti\u00e9 d\u00e9cap\u00e9 sur la premi\u00e8re photo, ensuite apr\u00e8s avoir mont\u00e9 un premier fixie<\/a> sur base d’un vieux Peugeot<\/a> de route, j’ai d\u00e9cid\u00e9 de mont\u00e9 un pignon fixe<\/a> en 26″ \u00e0 partir donc de ce cadre.<\/p>\n
\nVoulant faire les choses proprement, j’ai mis beaucoup, beaucoup de temps \u00e0 le terminer. Tous les d\u00e9tails sont dans la vid\u00e9o, mais en gros je me suis mis au BMX il y a deux, un peu sur le tard (je serais quadra dans quelques mois), donc de nombreuses pi\u00e8ces sont des pi\u00e8ces de BMX pour le look et la robustesse et les couleurs sont simplement parties des pi\u00e8ces que j’ai d\u00e9nich\u00e9 en premier, la selle que l’on m’a donn\u00e9e, puis le guidon et le p\u00e9dalier en promo aussi mais seulement en violet donc, vert-orange-violet, alors que les fixie<\/a> street sont g\u00e9n\u00e9ralement plus “dark”. j’ai aussi fait la confection de pattes horizontales.<\/p>\n
\nApr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 sous-officier dans l’arm\u00e9e de terre, j’ai essay\u00e9 d’ouvrir un magasin de v\u00e9lo, de reprendre un magasin de v\u00e9lo, puis j’ai fini par ressortir de ma poche un de mes premiers projets : faire de l’entretien et de la r\u00e9paration de v\u00e9los \u00e0 domicile, j’ai cr\u00e9\u00e9 (et d\u00e9pos\u00e9 le nom contrairement aux autres) : Mecavelo<\/a>.<\/p>\n