{"id":13142,"date":"2015-09-29T00:45:55","date_gmt":"2015-09-28T23:45:55","guid":{"rendered":"https:\/\/le-velo-urbain.com?p=13142"},"modified":"2019-01-21T17:50:12","modified_gmt":"2019-01-21T16:50:12","slug":"vtt-mbk-rouge-singlespeed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/vtt-mbk-rouge-singlespeed\/","title":{"rendered":"Vieux VTT MBK devenu un v\u00e9lo singlespeed par Julien"},"content":{"rendered":"
Bonjour Julien, peux-tu nous en dire plus sur toi ?<\/strong> O\u00f9 as-tu trouv\u00e9 la base de ta transformation ?<\/strong> Pourquoi en faire un singlespeed ?<\/strong> Qu’as-tu fait comme changements ?<\/strong> Heureux ?<\/strong> Merci, et vous aussi partagez votre v\u00e9lo<\/a> avec nous. N’oubliez pas non plus, qu’il existe quelques lois afin que votre v\u00e9lo soit autoris\u00e9 \u00e0 circuler, elles sont disponible ici<\/a><\/p>\n <\/a><\/p>\n <\/a><\/p>\n <\/a><\/p>\n <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Notre internaute du jour nous viens de Bretagne<\/a> et il nous fait d\u00e9couvrir son vieux v\u00e9lo VTT<\/a> MBK<\/a> transform\u00e9 en singlespeed pour son plus grand plaisir.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18131,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1700],"tags":[1235,2178,3804,1107,34,35,5674,80,524],"class_list":["post-13142","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-singlespeed","tag-bretagne","tag-conversion-2","tag-mbk","tag-montage","tag-single-speed","tag-singlespeed","tag-tendeur-chaine","tag-velo","tag-vtt"],"yoast_head":"\n
\nBonjour, je suis Julien, 21 ans et j’habite \u00e0 Lorient en Bretagne. Je vais vous pr\u00e9senter mon projet de conversion d’un vieux VTT MBK<\/a> en singlespeed.<\/p>\n
\nUne de mes principales gal\u00e8res a \u00e9t\u00e9 de trouver un cadre \u00e0 ma taille, en effet mesurant 1,94m, peu de v\u00e9los propos\u00e9s sur des sites tels LeBonCoin n’\u00e9taient \u00e0 ma taille. J’ai cependant eu la chance de retrouver le vieux VTT de mon p\u00e8re qui lui a fait vivre ses heures de gloires dans les ann\u00e9es 90. Apr\u00e8s quelques essais, il me correspondait parfaitement, la conversion pouvait enfin commencer !<\/p>\n
\nJ’ai d\u00e9couvert la mouvance singlespeed il y a de \u00e7a deux ans et j’ai eu envie de me lancer moi aussi dans l’aventure, en retapant un vieux v\u00e9lo de A \u00e0 Z. Contrairement \u00e0 la majorit\u00e9 des adeptes de ce concept, j’ai voulu retaper un VTT au lieu d’un v\u00e9lo de route, \u00e9tant friand des sorties dans les bois et \u00e0 la recherche de nouvelles sensations, je me suis vite mis \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 la faisabilit\u00e9 de ce projet.<\/p>\n
\nApr\u00e8s avoir d\u00e9barrass\u00e9 le cadre de tous les \u00e9l\u00e9ments inutiles, j’ai confi\u00e9 le cadre \u00e0 un coll\u00e8gue carrossier qui a retap\u00e9 enti\u00e8rement le cadre (pon\u00e7age, antirouille et peinture rouge). Pendant ce temps, je me suis attach\u00e9 \u00e0 retaper les jantes, plateaux, afin de leur redonner leur \u00e9clat d’antan. Une fois toutes ces op\u00e9rations r\u00e9alis\u00e9es, j’ai pu passer \u00e0 l’achat de pi\u00e8ces neuves qui composent aujourd’hui 95% de ce v\u00e9lo, les pi\u00e8ces d’origine (cintre, potence, freins, cha\u00eene, etc.) \u00e9tant en trop mauvais \u00e9tat pour entrer dans la composition de ce singlespeed. Je me suis donc rendu chez un bouclard respectable qui a pu m’aider \u00e0 choisir les pi\u00e8ces adapt\u00e9es \u00e0 un futur VTT singlespeed. Enfin, j’ai pu proc\u00e9der \u00e0 l’assemblage global de tous les composants en proc\u00e9dant \u00e0 quelques r\u00e9glages par ci par l\u00e0 pour redonner vie \u00e0 ce v\u00e9lo.<\/p>\n
\nMa principale fiert\u00e9 est aujourd’hui d’avoir pu retaper enti\u00e8rement un v\u00e9lo afin de lui donner une seconde jeunesse tout en d\u00e9couvrant plus en d\u00e9tail les subtilit\u00e9s de la m\u00e9canique sur un v\u00e9lo, ce fut donc une exp\u00e9rience tr\u00e8s enrichissante !<\/p>\n