{"id":23285,"date":"2022-02-01T16:58:00","date_gmt":"2022-02-01T15:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/?p=23285"},"modified":"2024-02-09T14:06:29","modified_gmt":"2024-02-09T13:06:29","slug":"la-france-a-20min-a-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/la-france-a-20min-a-velo\/","title":{"rendered":"La France \u00e0 20min \u00e0 v\u00e9lo"},"content":{"rendered":"\n
Depuis 2020, le nombre de cycliste a augment\u00e9 de 40% en France. Et pourtant, en 2021, les d\u00e9placements quotidiens \u00e0 v\u00e9los<\/a> ne repr\u00e9sentent que 3% dans tout l\u2019hexagone. Depuis 2018, la France s\u2019est dot\u00e9e d\u2019un Plan National V\u00e9lo ambitieux. Il est associ\u00e9 \u00e0 un objectif de 12% des d\u00e9placements effectu\u00e9s \u00e0 v\u00e9lo en 2030. Apr\u00e8s la s\u00e9curit\u00e9, l\u2019un des freins principaux que l\u2019on pr\u00eate au v\u00e9lo est celui des distances \u00e0 parcourir. Ensuite, comprendre, l\u2019effort que peut repr\u00e9senter l\u2019id\u00e9e de prendre son v\u00e9lo pour effectuer ses d\u00e9placements quotidiens. Enfin, BL Evolution a voulu mesurer la distance qui nous s\u00e9pare r\u00e9ellement des lieux que nous c\u00f4toyons quotidiennement. A savoir : les \u00e9coles (coll\u00e8ges\/lyc\u00e9es), les commerces et les gares qui peuvent nous transporter au travail par exemple.<\/p>\n\n\n\n