{"id":23630,"date":"2022-05-10T00:17:00","date_gmt":"2022-05-09T22:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/?p=23630"},"modified":"2023-02-25T23:24:08","modified_gmt":"2023-02-25T22:24:08","slug":"velo-ville-sacodoche-abordage-accessoire-cycliste-cycle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/velo-ville-sacodoche-abordage-accessoire-cycliste-cycle\/","title":{"rendered":"La Sacadoche d’Abordage, test et avis"},"content":{"rendered":"\n

Avec cette pand\u00e9mie, le v\u00e9lo est redevenu un moyen de d\u00e9placement commun chez de nombreux fran\u00e7ais. De nos jours et surtout avec l\u2019arriv\u00e9e des beaux jours, le v\u00e9lo envahit nos villes et se pratique \u00e0 tout \u00e2ge. L\u2019invention de la Sacadoche r\u00e9pond \u00e0 un s\u00e9rieux besoin pratique de la part des citadins se d\u00e9pla\u00e7ant \u00e0 v\u00e9lo. Les \u00e9v\u00e8nements \u00ab Mai \u00e0 v\u00e9lo \u00bb soutenus par le minist\u00e8re de la transition \u00e9cologique et le minist\u00e8re des sports, ont donn\u00e9 tr\u00e8s envie \u00e0 la startup Abordage<\/a> de pr\u00e9senter sa nouvelle version de la Sacadoche. <\/p>\n\n\n\n

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La Sacadoche d’Abordage en position sac \u00e0 dos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La Sacadoche g\u00e9n\u00e9ration 2<\/h4>\n\n\n\n

Con\u00e7ue \u00e0 Lille, fabriqu\u00e9e \u00e0 Roubaix ainsi qu\u2019au Portugal, la Sacadoche d’Abordage est id\u00e9ale pour les trajets \u00e0 v\u00e9lo en ville<\/a> ! Celle-ci, convertible en sac \u00e0 dos, offre un plus grand confort aupr\u00e8s des habitu\u00e9s du v\u00e9lo. Elle s\u2019adapte pratiquement \u00e0 tous les porte-bagages du march\u00e9. Pour rappel, la premi\u00e8re version de ce sac avait eu plusieurs retours de ses utilisateurs pour des axes d\u2019am\u00e9lioration. La Sacadoche g\u00e9n\u00e9ration 2 est \u00e0 ce jour plus fonctionnelle et pr\u00e9sente un syst\u00e8me d\u2019attache fabriqu\u00e9 en 3D tout droit de la ville de Roubaix. Ce syst\u00e8me de fixation est cach\u00e9 dans le dos et recouvert par une poche zipp\u00e9e qui est deux fois plus molletonn\u00e9e. En effet, cette partie a \u00e9t\u00e9 plac\u00e9e tout en haut du sac, car c\u2019est la zone la moins susceptible de g\u00eaner le dos. <\/p>\n\n\n\n

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Syst\u00e8me de fixation<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fermeture des bretelles<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fixation sur le porte bagage<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Ces caract\u00e9ristiques techniques<\/h4>\n\n\n\n

Ce sac se compose d\u2019un compartiment rembourr\u00e9 id\u00e9al pour prot\u00e9ger un ordinateur de 13 \u00e0 15 pouces. Ainsi que d’un compartiment principal o\u00f9 il est possible de ranger son cahier, ses lunettes et autres. On y retrouve aussi une poche frontale s\u2019ouvrant avec des aimants qui peut accueillir le portefeuille et le cadenas. Cela permet \u00e9galement d\u2019\u00e9viter l\u2019ouverture du sac complet pour des arr\u00eats de quelques minutes seulement.<\/p>\n\n\n\n

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Poches \u00e0 l’int\u00e9rieur de la Sacadoche d’Abordage<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Afin de garantir une s\u00e9curit\u00e9 dans le noir, chaque c\u00f4t\u00e9 du sac est compos\u00e9 de logos r\u00e9fl\u00e9chissants. Les d\u00e9tails sont en simili cuir (convictions assum\u00e9es de l\u00e0 par de la startup). De plus, en y ajoutant la toile en coton d\u00e9perlant, la sacodoche \u00e0 une r\u00e9elle imperm\u00e9abilit\u00e9. Celle -ci r\u00e9siste donc \u00e0 de fortes pluies sur une dur\u00e9e de 30 minutes. Puis, pour finir, le fond du sac est rigide lui permettant de rester debout.<\/p>\n\n\n\n

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Poche oridnateur<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Poche avant<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Sur ce nouveau mod\u00e8le, il y a un changement complet en ce qui concerne le syst\u00e8me de maintien des bretelles lorsque le sac est attach\u00e9 sur le v\u00e9lo. Maintenant, les bretelles s\u2019attachent sur le devant du sac gr\u00e2ce \u00e0 une pression. <\/p>\n\n\n\n

Tu veux savoir ce que j’en pense ?<\/h4>\n\n\n\n

Pour commencer, le look est vraiment top, c’est simple, sobre et passe partout. Au niveau de la mati\u00e8re, elle est tr\u00e8s r\u00e9sistante et l’ensemble est solide. Niveau finition, il n’y a rien \u00e0 dire non plus, c’est une tr\u00e8s belle fabrication. Pour ce qui est du design et de ses fonctionnalit\u00e9s, il est \u00e9galement tr\u00e8s bien optimis\u00e9 et poss\u00e8de tout ce qu’on lui demande. Que ce soit \u00e0 la main ou sur le dos, la sacoche est tr\u00e8s agr\u00e9able, m\u00eame sur de longs trajets. L’ensemble se fixe facilement sur le porte bagage et ne g\u00eane en aucun cas la conduite.<\/p>\n\n\n\n

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La Sacadoche d’Abordage<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Par contre, je vois quelques axes d’am\u00e9lioration pour une prochaine version. Les deux petites poches int\u00e9rieures sont bien, mais trop petites pour y mettre enti\u00e8rement un t\u00e9l\u00e9phone portable. Toujours au niveau de ces poches, aucune ne se ferme avec une fermeture zipp\u00e9e, dommage pour les cl\u00e9s ou autre. Et enfin, dernier petit d\u00e9tail, le logo “O” r\u00e9fl\u00e9chissant sur le c\u00f4t\u00e9 est masqu\u00e9 quand on met la sacoche sur le porte bagage et qu’on attache les bretelles.<\/p>\n\n\n\n

\"La<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Made in France<\/h4>\n\n\n\n

En ce qui concerne, le choix du partenaire \u00e0 Roubaix, Abordage souhaitait favoriser le r\u00e9seau court et local en implantant le plus de ressources cr\u00e9atives possibles, et ceux proche du si\u00e8ge regroup\u00e9 \u00e0 Lille. Il souhaitait ajouter un syst\u00e8me de fixation plus l\u00e9ger, que ce qu\u2019il voyait d\u00e9j\u00e0 sur le march\u00e9. Ils ont donc d\u00e9cid\u00e9 de cr\u00e9er le leur, gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019impression 3D et un nylon en filament de carbone. Chez Abordage tous les produits sont cr\u00e9\u00e9s avec des produits durables et fonctionnels.<\/p>\n\n\n\n

Abordage<\/h4>\n\n\n\n

C\u2019est en 2008, que Romain et Hugo se rencontrent pour la premi\u00e8re fois sur les bancs de l\u2019\u00e9cole \u00e0 Lille. Pris d\u2019amiti\u00e9, ils d\u00e9cident de mettre en place un site e-commerce sp\u00e9cialement d\u00e9di\u00e9 aux sacs \u00e0 dos tendance. C\u2019est alors qu\u2019en 2020 na\u00eet la toute premi\u00e8re sacoche pour le \u00ab v\u00e9lotaf \u00bb con\u00e7ue par l\u2019entreprise elle- m\u00eame. Leur finalit\u00e9 est qu’\u00e0 chaque accessoire<\/a> propos\u00e9 ils doivent r\u00e9pondre \u00e0 la question suivante. \u00ab <\/em>Comment mettre un maximum de citadins sur une selle, et donc un maximum de voitures au garage ? \u00bb<\/em>. En 2022, Abordage se fixe comme objectif de devenir une \u00abentreprise \u00e0 mission\u00bb pour son travail d\u2019ordre social ou environnemental. Gr\u00e2ce \u00e0 la qualit\u00e9 de ses produits, Abordage a r\u00e9ussi \u00e0 accompagner un grand nombre de cyclistes. Ils ont su grimper sur ce march\u00e9 qui reste tr\u00e8s concurrentiel et trouver leur place.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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