{"id":26499,"date":"2023-12-01T14:13:25","date_gmt":"2023-12-01T13:13:25","guid":{"rendered":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/?p=26499"},"modified":"2024-01-06T20:41:21","modified_gmt":"2024-01-06T19:41:21","slug":"test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one\/","title":{"rendered":"Test du v\u00e9lo hybride 2 en 1 Lemmo One"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"V\u00e9lo HYBRIDE, \u00e9lectrique \u26a1 ET musculaire \ud83d\udcaa , le Lemmo One\" width=\"1320\" height=\"743\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6u5AkzMt8ok?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Aujourd&#8217;hui, on va parler du v\u00e9lo 2 en 1, le&nbsp;Lemmo&nbsp;One. Ce v\u00e9lo musculaire peut devenir \u00e9lectrique en quelques secondes. Pour commencer, tu dois savoir que tu peux acheter ce v\u00e9lo avec ou sans batterie. C&#8217;est une de ses principales sp\u00e9cificit\u00e9s. Tu peux aussi l&#8217;acheter avec une cha\u00eene classique et 10 vitesses Shimano&nbsp;Deore ou alors avec une courroie 1 seule vitesse. Le v\u00e9lo p\u00e8se 15 kilos et la batterie 3 kilos, c&#8217;est donc un v\u00e9lo dans la moyenne. Et tu as 3 tailles disponibles,&nbsp;ST, L et XL sachant que le&nbsp;ST&nbsp;\u00e0 une g\u00e9om\u00e9trie adapt\u00e9e. Enfin, il est disponible en gris clair ou gris fonc\u00e9 mat et se vend 1090 euros en mode musculaire et 1990 en mode eBike.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.cleanrider.com\/uploads\/2023\/09\/Lemmo-One.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h4 class=\"wp-block-heading\">LEMMO One E+Bike<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Marque :<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.lemmofuture.com\/fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lemmo Future<\/a><br><strong>Mod\u00e8le : <\/strong><a href=\"https:\/\/www.lemmofuture.com\/fr\/products\/lemmo-one\">One<\/a><br><strong>Type : <\/strong><a href=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/velo-ville\/velo-ville\/velo-electrique\/\">Electrique<\/a> et <a href=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/velo-ville\/velo-ville\/velo-multi-vitesses\/\">musculaire<\/a><br><strong>Tailles : <\/strong>ST, L, XL<br><strong>Transmission : <\/strong>Cha\u00eene ou <a href=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/?s=courroie\">courroie<\/a><br><strong>Autonomie :<\/strong> Entre 70 et 100 km<br><strong>Puissance : <\/strong>250 W et 40 Nm<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.lemmofuture.com\/fr\/products\/lemmo-one\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">A partir de 1099 \u20ac<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Comment passer d&#8217;un v\u00e9lo musculaire \u00e0 un v\u00e9lo \u00e9lectrique ?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Rien de plus simple, tu&nbsp;ouvres&nbsp;la petite trappe \u00e0 l&#8217;avant du cadre pour acc\u00e9der aux connectiques. Ensuite, tu fais glisser la batterie dans le rail qui est sur le cadre. Et enfin, tu fais tourner le bouton qui se trouve au niveau de l&#8217;\u00e9crou du moyeu arri\u00e8re pour passer de musculaire \u00e0 \u00e9lectrique. Ce syst\u00e8me est compl\u00e8tement g\u00e9nial, car vis-\u00e0-vis des autres v\u00e9los \u00e9lectriques, le&nbsp;Lemmo&nbsp;supprime les frictions et les r\u00e9sistances que peut procurer le moteur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-11.jpg\" alt=\"Test du v\u00e9lo hybride 2 en 1 Lemmo One\" class=\"wp-image-26522\" srcset=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-11.jpg 1000w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-11-300x168.jpg 300w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-11-768x432.jpg 768w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-11-990x556.jpg 990w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-11-470x264.jpg 470w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-11-640x360.jpg 640w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-11-215x120.jpg 215w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-11-130x73.jpg 130w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-11-187x105.jpg 187w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-11-414x232.jpg 414w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quand tu ach\u00e8tes le v\u00e9lo, tu le re\u00e7ois dans&nbsp;un grand carton.<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>\u00c0 l&#8217;int\u00e9rieur, tu as le v\u00e9lo et tous les accessoires qui vont bien. Par contre, il te faut monter quelques composants. Je te rassure ce n&#8217;est pas tr\u00e8s compliqu\u00e9, cela se fait en 15 minutes. Pour t&#8217;aider,&nbsp;tu as une vid\u00e9o explicative&nbsp;Lemmo&nbsp;vraiment bien faite, je te mets le lien dans la description. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-4.jpg\" alt=\"Test du v\u00e9lo hybride 2 en 1 Lemmo One\" class=\"wp-image-26516\" srcset=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-4.jpg 1000w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-4-300x168.jpg 300w, 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class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-7.jpg\" alt=\"Test du v\u00e9lo hybride 2 en 1 Lemmo One\" class=\"wp-image-26518\" srcset=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-7.jpg 1000w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-7-300x168.jpg 300w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-7-768x432.jpg 768w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-7-990x556.jpg 990w, 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pour 800 cycles de charges avec&nbsp;100 %.&nbsp;Apr\u00e8s, elle fonctionnera \u00e0&nbsp;80 %&nbsp;comme la majorit\u00e9 des batteries de v\u00e9los.&nbsp;Cela correspond en moyenne \u00e0 5 ans d&#8217;utilisation.&nbsp;Dans les mois \u00e0 venir, tu auras une batterie de 6 Amp\u00e8res Heure pour un temps de charge de 2 h 30.&nbsp;Et pour te donner un ordre d&#8217;id\u00e9e cela te co\u00fbtera environ 15 centimes.&nbsp;J&#8217;allais oublier, tu peux personnaliser&nbsp;la protection de batterie en noir, gris ou beige.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Mais ce n&#8217;est pas tout concernant la batterie<\/h4>\n\n\n\n<p>Dessus, tu as une prise USB A et C qui te sert aussi de Power Bank. J&#8217;adore cette option, tu peux ainsi recharger ton smartphone ou un petit ordinateur portable et \u00e7a, sans enlever la batterie du v\u00e9lo. C&#8217;est une tr\u00e8s bonne option pour le v\u00e9lotaffeur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-6.jpg\" alt=\"Test du v\u00e9lo hybride 2 en 1 Lemmo One\" class=\"wp-image-26517\" srcset=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-6.jpg 1000w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-6-300x168.jpg 300w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-6-768x432.jpg 768w, 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1000px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Comme d&#8217;habitude, je vais parler&nbsp;du&nbsp;<strong>confort du v\u00e9lo<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Le v\u00e9lo n&#8217;a ni amortisseur \u00e0 l&#8217;avant, ni \u00e0 l&#8217;arri\u00e8re.&nbsp;Concernant les pneus, ce sont des pneus de 27,5 pouces et 29 pouces pour la version XL, de marque inconnue, mais avec des bandes r\u00e9fl\u00e9chissantes pour \u00eatre vue la nuit.&nbsp;Ils sont relativement larges et offrent une bonne adh\u00e9rence sur tous les chemins.&nbsp;Ensuite, on a une selle Royal Sport, sans amortisseur, mais qui est un gage de qualit\u00e9, offrant un confort respectable pour de moyens et courts trajets.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-1.jpg\" alt=\"Test du v\u00e9lo hybride 2 en 1 Lemmo One\" class=\"wp-image-26513\" srcset=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-1.jpg 1000w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-1-300x168.jpg 300w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-1-990x556.jpg 990w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-1-470x264.jpg 470w, 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pas le v\u00e9lo le plus confortable au monde, car&nbsp;tu ressens bien les asp\u00e9rit\u00e9s de la route.&nbsp;C&#8217;est&nbsp;pourquoi je t&#8217;invite \u00e0 ne pas trop gonfler les pneus pour gagner&nbsp;en confort.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Niveau&nbsp;<strong>position de conduite<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Tu as une position comme sur un VTT \u00e0 60 degr\u00e9s, c&#8217;est-\u00e0-dire en appuie sur les mains avant et l\u00e9g\u00e8rement pench\u00e9.&nbsp;Malheureusement, tu n&#8217;as aucun r\u00e9glage possible au niveau du poste de pilotage.&nbsp;Par contre, fort heureusement, tu peux r\u00e9gler la hauteur de la tige de selle.&nbsp;Comme tu as 3 tailles de v\u00e9lo, il convient pour une personne d&#8217;1m60 \u00e0 2 m\u00e8tres.&nbsp;Concernant les poign\u00e9es, elles sont en caoutchouc et ergonomiques pour plus de confort.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-2.jpg\" alt=\"Test du v\u00e9lo hybride 2 en 1 Lemmo One\" class=\"wp-image-26514\" srcset=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-2.jpg 1000w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-2-300x168.jpg 300w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-2-768x432.jpg 768w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-2-990x556.jpg 990w, 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freins avant et arri\u00e8re \u00e0 disques hydrauliques associ\u00e9s \u00e0 des disques de 160 mm.&nbsp;Pr\u00e9cision&nbsp;importante, tu as 4 pistons, donc \u00e7a freine fort.&nbsp;Le v\u00e9lo freine tr\u00e8s tr\u00e8s bien, c&#8217;est impressionnant.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-3.jpg\" alt=\"Test du v\u00e9lo hybride 2 en 1 Lemmo One\" class=\"wp-image-26515\" srcset=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-3.jpg 1000w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-3-300x168.jpg 300w, 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Tu as trois niveaux d&#8217;assistance&nbsp;et un mode turbo pour les c\u00f4tes, \u00e7a tombe bien. C&#8217;est un moteur \u00e0 double embrayage de 250 W&nbsp;et 40 N\/M. Il est&nbsp;associ\u00e9&nbsp;\u00e0 la transmission Deore 11 vitesses Shimano. Il te propulse&nbsp;jusqu&#8217;\u00e0 25 km\/h sans probl\u00e8me. L&#8217;assistance est vraiment progressive. <strong>Niveau&nbsp;autonomie<\/strong>, tu&nbsp;es cens\u00e9 faire 100 km en mode assistance 1 et 75 km en assistance 3. Bien \u00e9videmment, cela va d\u00e9pendre de ton poids, de la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure de ton d\u00e9nivel\u00e9, bref.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Parlons du poste de&nbsp;pilotage<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Comme je te l&#8217;ai dit tout \u00e0 l&#8217;heure, il n&#8217;est pas du tout r\u00e9glable.&nbsp;C&#8217;est un cintre droit basique en aluminium de 64 cm.&nbsp;Tu as bien \u00e9videmment les poign\u00e9es dont on a&nbsp;parl\u00e9&nbsp;tout \u00e0 l&#8217;heure.&nbsp;Sans oublier, les leviers de freins, la sonnette et la manette de d\u00e9railleur.&nbsp;Le bouton de gauche va te servir \u00e0 activer les lumi\u00e8res avant et arri\u00e8re.&nbsp;Si tu veux verrouiller le v\u00e9lo, la batterie et mettre le mode alarme, c&#8217;est possible.&nbsp;Soit tu le fais via l&#8217;application, ou alors en faisant&nbsp;une&nbsp;double pression \u00e0 droite et \u00e0 gauche du guidon et&nbsp;d\u00e9verrouille&nbsp;les deux boutons en m\u00eame temps.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-10.jpg\" alt=\"Test du v\u00e9lo hybride 2 en 1 Lemmo One\" class=\"wp-image-26521\" srcset=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-10.jpg 1000w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-10-300x168.jpg 300w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-10-768x432.jpg 768w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-10-990x556.jpg 990w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-10-470x264.jpg 470w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-10-640x360.jpg 640w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-10-215x120.jpg 215w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-10-130x73.jpg 130w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-10-187x105.jpg 187w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-10-414x232.jpg 414w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Le display&nbsp;<\/strong>n&#8217;est pas sur le guidon, mais directement int\u00e9gr\u00e9 au cadre. Du coup, il est super discret, j&#8217;adore. Il te permet de voir tes 3 niveaux d&#8217;assistance, ton kilom\u00e9trage, ton autonomie, de voir ton niveau de batterie et autres. Niveau luminosit\u00e9, on voit tr\u00e8s bien, m\u00eame en plein soleil.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Le look du v\u00e9lo<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Le cadre est en aluminium classique&nbsp;6061&nbsp;comme la majorit\u00e9 de&nbsp;ces&nbsp;v\u00e9los.&nbsp;Et&nbsp;comme tu peux le voir, on ne voit absolument pas les soudures et&nbsp;\u00e7a c&#8217;est bien cool pour une fois.&nbsp;La batterie est tr\u00e8s bien int\u00e9gr\u00e9e.&nbsp;Et si tu fais bien attention, tous les c\u00e2bles sont soigneusement int\u00e9gr\u00e9s.&nbsp;\u00c0 l&#8217;arri\u00e8re, tu as un porte-bagage tr\u00e8s bien int\u00e9gr\u00e9 et discret.&nbsp;Il va te permettre de mettre facilement tes sacoches comme tu peux le voir.&nbsp;Et les phares sont superbement bien int\u00e9gr\u00e9s, j&#8217;adore.&nbsp;Surtout que la lampe \u00e0 l&#8217;avant est d\u00e9tachable et qu&#8217;elle sert aussi de lampe torche avec 3 heures d&#8217;autonomie.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-9.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-9.jpg\" alt=\"Test du v\u00e9lo hybride 2 en 1 Lemmo One\" class=\"wp-image-26520\" srcset=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-9.jpg 1000w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-9-300x168.jpg 300w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-9-768x432.jpg 768w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-9-990x556.jpg 990w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-9-470x264.jpg 470w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-9-640x360.jpg 640w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-9-215x120.jpg 215w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-9-130x73.jpg 130w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-9-187x105.jpg 187w, https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-9-414x232.jpg 414w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Parlons de&nbsp;l&#8217;application<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>L&#8217;application&nbsp;Lemmo&nbsp;est t\u00e9l\u00e9chargeable sur Android et Apple. Elle te fournit des informations sur le v\u00e9lo, le suivi GPS et plein d&#8217;autres options. Tu as notamment&nbsp;l&#8217;alarme embarqu\u00e9e qui produit un son jusqu&#8217;\u00e0 100 db, histoire d&#8217;effrayer les voleurs.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Les plus de ce v\u00e9lo<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Pour commencer, son look.&nbsp;Je trouve qu&#8217;il est vraiment bien r\u00e9ussi et il inspire confiance.&nbsp;Il est vraiment dans la lign\u00e9e des&nbsp;Vanmoof,&nbsp;Cowboy&nbsp;ou&nbsp;Angell.&nbsp;Et avoir trois tailles, c&#8217;est vraiment de plus en plus rare.&nbsp;Avoir un v\u00e9lo modulable musculaire et \u00e9lectrique aussi bien imagin\u00e9, c&#8217;est top.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/test-avis-velo-electrique-musculaire-hybride-lemmo-one-13.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" 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sonnette et pas un klaxon num\u00e9rique.&nbsp;Et attention \u00e0 la qualit\u00e9 des pneus, j&#8217;ai crev\u00e9 \u00e0 la fin de mon test.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>En&nbsp;conclusion<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Le&nbsp;Lemon&nbsp;One&nbsp;est&nbsp;s\u00fbrement&nbsp;en cette fin d&#8217;ann\u00e9e 2023, le meilleur v\u00e9lo hybride musculaire et \u00e9lectrique.&nbsp;En-tout-cas, le meilleur que j&#8217;ai test\u00e9.&nbsp;Il est beau, il est connect\u00e9, et il a toutes les options qu&#8217;on demande aujourd&#8217;hui pour ce type de v\u00e9lo.&nbsp;C&#8217;est un v\u00e9ritable coup de c\u0153ur, je suis vraiment triste de devoir le rendre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Test et avis du v\u00e9lo \u00e9lectrique et musculaire, le v\u00e9lo urbain hybride Lemmo One avec ses nombreuses options et 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