{"id":27633,"date":"2024-08-15T16:15:00","date_gmt":"2024-08-15T14:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/?p=27633"},"modified":"2024-08-19T14:26:57","modified_gmt":"2024-08-19T12:26:57","slug":"pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/","title":{"rendered":"Pourquoi les v\u00e9los des pistards n\u2019ont pas de frein ?"},"content":{"rendered":"\n

Ce choix sur les v\u00e9los des pistards qui peut sembler \u00e9trange pour les non-initi\u00e9s. Il est en r\u00e9alit\u00e9 parfaitement logique. Et il repose sur plusieurs raisons li\u00e9es \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, \u00e0 la performance et \u00e0 la sp\u00e9cificit\u00e9 des comp\u00e9titions sur piste.<\/p>\n\n\n\n

La s\u00e9curit\u00e9 avant tout<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Pour commencer, sur une piste, les cyclistes \u00e9voluent \u00e0 des vitesses \u00e9lev\u00e9es et en peloton, c\u2019est-\u00e0-dire en groupe serr\u00e9. Si les v\u00e9los \u00e9taient \u00e9quip\u00e9s de freins, l\u2019utilisation brusque de ceux-ci pourrait entra\u00eener des accidents en cha\u00eene. En l’absence de freins, les cyclistes sont oblig\u00e9s de maintenir un p\u00e9dalage constant. Ensuite, c’est ce qui leur permet de contr\u00f4ler leur vitesse et d\u2019\u00e9viter des mouvements brusques qui pourraient provoquer des chutes.<\/p>\n\n\n\n

\"Championnats<\/a><\/figure>\n\n\n\n

La sp\u00e9cificit\u00e9 du v\u00e9lo de piste<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Les v\u00e9los de piste sont con\u00e7us pour \u00eatre simples et l\u00e9gers. Ils sont d\u00e9pourvus de tout \u00e9l\u00e9ment superflu, y compris les freins, pour maximiser la vitesse. Chaque composant est optimis\u00e9 pour la performance sur une piste ovale et lisse, o\u00f9 les virages sont inclin\u00e9s. La l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 du v\u00e9lo permet \u00e9galement au cycliste de conserver une cadence de p\u00e9dalage \u00e9lev\u00e9e. C’est indispensable pour maintenir la vitesse tout au long de la course.<\/p>\n\n\n\n

Un contr\u00f4le total gr\u00e2ce au pignon fixe<\/a><\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Les v\u00e9los de piste utilisent un pignon fixe, ce qui signifie que les p\u00e9dales sont directement li\u00e9es \u00e0 la roue arri\u00e8re. Ainsi, le cycliste contr\u00f4le directement la vitesse de la roue en p\u00e9dalant plus ou moins vite ou en appliquant une r\u00e9sistance au p\u00e9dalage. Ce syst\u00e8me permet aussi un contr\u00f4le pr\u00e9cis du v\u00e9lo sans n\u00e9cessiter de freins.<\/p>\n\n\n\n

\"Championnats<\/a><\/figure>\n\n\n\n

L\u2019adaptation \u00e0 l\u2019environnement de la piste<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Les pistes de cyclisme sont des circuits ferm\u00e9s. G\u00e9n\u00e9ralement en bois ou en b\u00e9ton, con\u00e7us sp\u00e9cifiquement pour des courses de vitesse. L\u2019absence de v\u00e9hicules ou d\u2019obstacles impr\u00e9vus rend inutile l\u2019utilisation de freins. De plus, les courbes inclin\u00e9es des pistes permettent aux cyclistes de conserver leur vitesse. Et cela sans risque de d\u00e9rapage, rendant les freins superflus.<\/p>\n\n\n\n

Conclusion<\/h4>\n\n\n\n

Les v\u00e9los de piste n’ont pas de freins pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9, de performance et de sp\u00e9cificit\u00e9 technique. Pour terminer, cette absence de freins, combin\u00e9e \u00e0 l\u2019utilisation d\u2019un pignon fixe, permet aux cyclistes de contr\u00f4ler leur vitesse. Et aussi leur trajectoire de mani\u00e8re optimale, tout en r\u00e9duisant les risques d\u2019accidents. Enfin, c\u2019est un choix technique qui s\u2019adapte parfaitement aux conditions sp\u00e9cifiques des comp\u00e9titions sur piste. L\u00e0 o\u00f9 la vitesse et la ma\u00eetrise du v\u00e9lo sont primordiales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les v\u00e9los des pistards utilis\u00e9s lors des JO de Paris 2024, poss\u00e8dent cette caract\u00e9ristique \u00e9tonnante pour le grand public.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17710,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[7111,2943,565,7110,30,7109,243,909,81,7112],"class_list":["post-27633","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","tag-competitions-cyclistes","tag-cyclisme-sur-piste","tag-frein","tag-jeux-olympiques","tag-pignon-fixe","tag-pistard","tag-securite","tag-velo-de-piste","tag-velos-de-piste","tag-velos-sans-freins"],"yoast_head":"\nPourquoi les v\u00e9los des pistards n\u2019ont pas de frein ? Le V\u00e9lo Urbain<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Les v\u00e9los des pistards utilis\u00e9s lors des JO de Paris 2024, poss\u00e8dent cette caract\u00e9ristique \u00e9tonnante pour le grand public.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pourquoi les v\u00e9los des pistards n\u2019ont pas de frein ?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Les v\u00e9los des pistards utilis\u00e9s lors des JO de Paris 2024, poss\u00e8dent cette caract\u00e9ristique \u00e9tonnante pour le grand public.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"V\u00e9lo ville & v\u00e9lo urbain sur Le V\u00e9lo Urbain.com\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/le.velo.urbain\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/hocquinghem.stephane\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-08-15T14:15:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-08-19T12:26:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/championnats-monde-piste-uci-2015-france-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"563\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"St\u00e9phane Hocquinghem\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Pourquoi les v\u00e9los des pistards n\u2019ont pas de frein ?\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Les v\u00e9los des pistards utilis\u00e9s lors des JO de Paris 2024, poss\u00e8dent cette caract\u00e9ristique \u00e9tonnante pour le grand public.\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/championnats-monde-piste-uci-2015-france-1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@levelourbain\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@levelourbain\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"St\u00e9phane Hocquinghem\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/\"},\"author\":{\"name\":\"St\u00e9phane Hocquinghem\",\"@id\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/#\/schema\/person\/7201731e6b9978770bdfbe2d24b37216\"},\"headline\":\"Pourquoi les v\u00e9los des pistards n\u2019ont pas de frein ?\",\"datePublished\":\"2024-08-15T14:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-19T12:26:57+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/\"},\"wordCount\":478,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/championnats-monde-piste-uci-2015-france-1.jpg\",\"keywords\":[\"comp\u00e9titions cyclistes\",\"cyclisme sur piste\",\"frein\",\"jeux olympiques\",\"pignon fixe\",\"pistard\",\"s\u00e9curit\u00e9\",\"v\u00e9lo de piste\",\"v\u00e9los de piste\",\"v\u00e9los sans freins\"],\"articleSection\":[\"News\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/\",\"url\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/\",\"name\":\"Pourquoi les v\u00e9los des pistards n\u2019ont pas de frein ? Le V\u00e9lo Urbain\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/championnats-monde-piste-uci-2015-france-1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-08-15T14:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-19T12:26:57+00:00\",\"description\":\"Les v\u00e9los des pistards utilis\u00e9s lors des JO de Paris 2024, poss\u00e8dent cette caract\u00e9ristique \u00e9tonnante pour le grand public.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/championnats-monde-piste-uci-2015-france-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/championnats-monde-piste-uci-2015-france-1.jpg\",\"width\":1000,\"height\":563,\"caption\":\"Championnats du Monde Piste UCI 2015 en France\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"News\",\"item\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/velo-ville\/actualite\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pourquoi les v\u00e9los des pistards n\u2019ont pas de frein ?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/\",\"name\":\"Le V\u00e9lo Urbain magazine\",\"description\":\"V\u00e9lo urbain ou en ville sur Le V\u00e9lo Urbain.com, le web magazine du v\u00e9lo en ville et urbain. Tests v\u00e9los, tests accessoires, actualit\u00e9s, vid\u00e9os, etc.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/#organization\"},\"alternateName\":\"Le V\u00e9lo Urbain\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/#organization\",\"name\":\"Extremotion Communication\",\"alternateName\":\"Extremotion\",\"url\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/logo-noir-extremotion-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/logo-noir-extremotion-3.jpg\",\"width\":1112,\"height\":1164,\"caption\":\"Extremotion Communication\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/le.velo.urbain\/\",\"https:\/\/x.com\/levelourbain\",\"https:\/\/www.instagram.com\/levelourbain\/?hl=fr\",\"https:\/\/fr.pinterest.com\/hocqui\/le-v\u00e9lo-urbain\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/levelourbain\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/#\/schema\/person\/7201731e6b9978770bdfbe2d24b37216\",\"name\":\"St\u00e9phane Hocquinghem\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c49ce87f02c7b5e19e81a1a2f10e696e?s=96&d=blank&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c49ce87f02c7b5e19e81a1a2f10e696e?s=96&d=blank&r=g\",\"caption\":\"St\u00e9phane Hocquinghem\"},\"description\":\"Directeur artistique dans le monde du digital, je con\u00e7ois et d\u00e9veloppe des sites li\u00e9s \u00e0 mes passions que sont le v\u00e9lo avec https:\/\/le-velo-urbain.com et https:\/\/le-velo-urbain.com, mais aussi les sports nautiques avec http:\/\/sup-passion.com. J'\u00e9cris et publie presque tous les jours des articles afin d'offrir aux internautes un maximum d'informations sur ces sujets.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/hocquinghem.stephane\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/profile\/view?id=17193232&trk=nav_responsive_tab_profile_pic\",\"http:\/\/www.pinterest.com\/hocqui\/\"],\"url\":\"https:\/\/le-velo-urbain.com\/author\/hocqui\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pourquoi les v\u00e9los des pistards n\u2019ont pas de frein ? Le V\u00e9lo Urbain","description":"Les v\u00e9los des pistards utilis\u00e9s lors des JO de Paris 2024, poss\u00e8dent cette caract\u00e9ristique \u00e9tonnante pour le grand public.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Pourquoi les v\u00e9los des pistards n\u2019ont pas de frein ?","og_description":"Les v\u00e9los des pistards utilis\u00e9s lors des JO de Paris 2024, poss\u00e8dent cette caract\u00e9ristique \u00e9tonnante pour le grand public.","og_url":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/","og_site_name":"V\u00e9lo ville & v\u00e9lo urbain sur Le V\u00e9lo Urbain.com","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/le.velo.urbain\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/hocquinghem.stephane","article_published_time":"2024-08-15T14:15:00+00:00","article_modified_time":"2024-08-19T12:26:57+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":563,"url":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/championnats-monde-piste-uci-2015-france-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"St\u00e9phane Hocquinghem","twitter_card":"summary_large_image","twitter_title":"Pourquoi les v\u00e9los des pistards n\u2019ont pas de frein ?","twitter_description":"Les v\u00e9los des pistards utilis\u00e9s lors des JO de Paris 2024, poss\u00e8dent cette caract\u00e9ristique \u00e9tonnante pour le grand public.","twitter_image":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/championnats-monde-piste-uci-2015-france-1.jpg","twitter_creator":"@levelourbain","twitter_site":"@levelourbain","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"St\u00e9phane Hocquinghem","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/"},"author":{"name":"St\u00e9phane Hocquinghem","@id":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/#\/schema\/person\/7201731e6b9978770bdfbe2d24b37216"},"headline":"Pourquoi les v\u00e9los des pistards n\u2019ont pas de frein ?","datePublished":"2024-08-15T14:15:00+00:00","dateModified":"2024-08-19T12:26:57+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/"},"wordCount":478,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/championnats-monde-piste-uci-2015-france-1.jpg","keywords":["comp\u00e9titions cyclistes","cyclisme sur piste","frein","jeux olympiques","pignon fixe","pistard","s\u00e9curit\u00e9","v\u00e9lo de piste","v\u00e9los de piste","v\u00e9los sans freins"],"articleSection":["News"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/","url":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/","name":"Pourquoi les v\u00e9los des pistards n\u2019ont pas de frein ? Le V\u00e9lo Urbain","isPartOf":{"@id":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/championnats-monde-piste-uci-2015-france-1.jpg","datePublished":"2024-08-15T14:15:00+00:00","dateModified":"2024-08-19T12:26:57+00:00","description":"Les v\u00e9los des pistards utilis\u00e9s lors des JO de Paris 2024, poss\u00e8dent cette caract\u00e9ristique \u00e9tonnante pour le grand public.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/#primaryimage","url":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/championnats-monde-piste-uci-2015-france-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/championnats-monde-piste-uci-2015-france-1.jpg","width":1000,"height":563,"caption":"Championnats du Monde Piste UCI 2015 en France"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/pourquoi-les-velos-des-pistards-nont-pas-de-frein\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"News","item":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/velo-ville\/actualite\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pourquoi les v\u00e9los des pistards n\u2019ont pas de frein ?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/#website","url":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/","name":"Le V\u00e9lo Urbain magazine","description":"V\u00e9lo urbain ou en ville sur Le V\u00e9lo Urbain.com, le web magazine du v\u00e9lo en ville et urbain. Tests v\u00e9los, tests accessoires, actualit\u00e9s, vid\u00e9os, etc.","publisher":{"@id":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/#organization"},"alternateName":"Le V\u00e9lo Urbain","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/#organization","name":"Extremotion Communication","alternateName":"Extremotion","url":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/logo-noir-extremotion-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/logo-noir-extremotion-3.jpg","width":1112,"height":1164,"caption":"Extremotion Communication"},"image":{"@id":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/le.velo.urbain\/","https:\/\/x.com\/levelourbain","https:\/\/www.instagram.com\/levelourbain\/?hl=fr","https:\/\/fr.pinterest.com\/hocqui\/le-v\u00e9lo-urbain\/","https:\/\/www.youtube.com\/c\/levelourbain"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/#\/schema\/person\/7201731e6b9978770bdfbe2d24b37216","name":"St\u00e9phane Hocquinghem","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c49ce87f02c7b5e19e81a1a2f10e696e?s=96&d=blank&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c49ce87f02c7b5e19e81a1a2f10e696e?s=96&d=blank&r=g","caption":"St\u00e9phane Hocquinghem"},"description":"Directeur artistique dans le monde du digital, je con\u00e7ois et d\u00e9veloppe des sites li\u00e9s \u00e0 mes passions que sont le v\u00e9lo avec https:\/\/le-velo-urbain.com et https:\/\/le-velo-urbain.com, mais aussi les sports nautiques avec http:\/\/sup-passion.com. J'\u00e9cris et publie presque tous les jours des articles afin d'offrir aux internautes un maximum d'informations sur ces sujets.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/hocquinghem.stephane","https:\/\/www.linkedin.com\/profile\/view?id=17193232&trk=nav_responsive_tab_profile_pic","http:\/\/www.pinterest.com\/hocqui\/"],"url":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/author\/hocqui\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27633\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}