{"id":4231,"date":"2018-02-26T00:50:49","date_gmt":"2018-02-25T23:50:49","guid":{"rendered":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/?p=4231"},"modified":"2018-02-27T09:47:29","modified_gmt":"2018-02-27T08:47:29","slug":"velo-urbain-barcelone-challenges-astuces","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/le-velo-urbain.com\/velo-urbain-barcelone-challenges-astuces\/","title":{"rendered":"Faire du v\u00e9lo urbain \u00e0 Barcelone, challenges et astuces"},"content":{"rendered":"

Il a fallu attendre les ann\u00e9es 2000 pour voir la mairie de Barcelone commencer \u00e0 penser \u00e0 une politique du v\u00e9lo \u00e0 Barcelone et, le moins que l’on puisse dire, c’est que celle-ci a port\u00e9 ses fruits. D\u00e9sormais, il y a pr\u00e8s de 200 kilom\u00e8tres de pistes cyclables \u00e0 travers toute la ville, permettant donc d’acc\u00e9der \u00e0 la plupart des recoins de la ville en v\u00e9lo, sans prendre le risque de se faire attraper entre scooters et voitures.
\nIl y a toujours une bonne raison pour aller \u00e0 Barcelone, surtout avec les tarifs de plus en plus attractifs des compagnies de bus low-cost qui vous y emm\u00e8nent pour quelques dizaines d’euros. Que ce soit pour profiter de la plage au mois d’Avril, pour vous m\u00ealer \u00e0 la foule immense des touristes sur les Ramblas au mois de juillet, pour assister au retour de\u00a0l’European Poker Tour<\/a>\u00a0dans le grand casino de la ville en ao\u00fbt, ou pour aller v\u00e9rifier en novembre si les travaux sur la Sagrada Familia ont un peu avanc\u00e9 (la r\u00e9ponse \u00e9tant toutefois probablement que non), il n’y a pas une \u00e9poque de l’ann\u00e9e o\u00f9 il ne fait pas bon visiter la capitale catalane. Et comme le climat est toujours cl\u00e9ment dans cette partie de l’Espagne, rares sont les jours o\u00f9 il fera trop froid pour se d\u00e9placer en v\u00e9lo dans la ville, mais il faudra compter avec quelques p\u00e9riodes de pluie, surtout en septembre et octobre.<\/p>\n

\"Faire<\/a>
Photo\u00a0by Olegych76 \/ CC BY-SA 3.0<\/figcaption><\/figure>\n

Pour vous balader en v\u00e9lo dans la ville, 3 possibilit\u00e9s s’offrent \u00e0 vous. Vous pouvez d’abord venir avec votre propre v\u00e9lo, facilement transportable en bus, avec souvent un suppl\u00e9ment \u00e0 payer tout de m\u00eame. Une fois d\u00e9barqu\u00e9 dans la ville, vous pourrez directement monter sur votre selle pour vous rendre \u00e0 votre h\u00f4tel, car les deux terminaux principaux de la ville ne sont pas install\u00e9s dans la p\u00e9riph\u00e9rie mais sont proches du centre de la cit\u00e9. A partir de l\u00e0, vous n’aurez plus besoin que d’une carte de la ville pour tracer votre parcours et profiter des nombreuses pistes cyclables traversant la m\u00e9tropole.
\nL’autre solution pour ceux qui ne veulent ou ne peuvent amener leur v\u00e9lo passe bien s\u00fbr par les v\u00e9los en libre-service. Toutefois, ce syst\u00e8me n’est ici pas aussi simple qu’il devrait, puisqu’il a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 uniquement pour les catalans, et nullement pour les touristes, que la mairie pr\u00e9f\u00e8re voir dans le m\u00e9tro. Ainsi, pour pouvoir retirer un v\u00e9lo, il faudra d’abord vous pr\u00e9inscrire sur internet, mais surtout disposer d’une carte d’identit\u00e9 espagnole et d’une adresse dans la ville o\u00f9 vous faire livrer la carte n\u00e9cessaire au retrait des bicyclettes. Pas si simple donc pour un Fran\u00e7ais. Cr\u00e9\u00e9 en 2007,\u00a0la compagnie Bicing\u00a0s’est d\u00e9velopp\u00e9e en un \u00e9clair et compte d\u00e9sormais pas loin de 100 000 utilisateurs de ses v\u00e9los chaque jour, mais des locaux donc.<\/p>\n

\"Faire<\/a>
Photo\u00a0by Canaan \/ CC BY-SA 4.0<\/figcaption><\/figure>\n

Il faudra donc \u00eatre plus ing\u00e9nieux pour parcourir la ville \u00e0 v\u00e9lo si vous n’en avez pas et ne pouvez en obtenir via Bicing<\/a>. Pour cela, il faudra se tourner vers des compagnies sp\u00e9cialis\u00e9es dans le tourisme \u00e0 v\u00e9lo et qui vous proposent des excursions sur mesure, fournissant aussi bien le mat\u00e9riel que l’itin\u00e9raire. Vous pouvez en d\u00e9couvrir plus sur ce syst\u00e8me sur\u00a0un de nos articles pr\u00e9c\u00e9dents.<\/p>\n

Si Barcelone a mis du temps \u00e0 se mettre au go\u00fbt du v\u00e9lo, et que certaines zones de la ville souffrent toujours de ce retard pris durant la fin du XX\u00e8me si\u00e8cle, la situation s’est drastiquement am\u00e9lior\u00e9e pour les cyclistes urbains, et le succ\u00e8s exponentiel de la compagnie Bicing l’illustre bien, tout comme la pr\u00e9sence de leurs stations \u00e0 chaque coin de rue ou presque. Mais de par leur syst\u00e8me exclusif, il faudra amener son propre v\u00e9lo pour pouvoir jouir au mieux des progr\u00e8s de Barcelone sur le d\u00e9veloppement de leurs routes cyclables.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avoir un v\u00e9lo \u00e0 Barcelone a longtemps \u00e9t\u00e9 un challenge permanent dans une ville qui ne jurait que par les deux-roues motoris\u00e9s. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4232,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[502,219,80,220],"class_list":["post-4231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","tag-barcelone","tag-urbain","tag-velo","tag-ville"],"yoast_head":"\nFaire du v\u00e9lo urbain \u00e0 Barcelone, challenges et astuces sur Le V\u00e9lo Urbain.com<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Avoir un v\u00e9lo \u00e0 Barcelone a longtemps \u00e9t\u00e9 un 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