Montage d’un cadre Mercier Colombus en vélo singlespeed

Bonjour, tu es parti du cadre pour réaliser ton singlespeed, où l’as tu trouvé ?
Ebn effet, je suis parti d’un Mercier en Colombus de la fin années 80 (de mon beau père qui traînait au fond de son cabanon) sur lequel je n’ai gardé que le cadre, la fourche, le guidon, la tige de selle et le frein arrière.

Tu as eu des problèmes techniques lors du démontage ?
Oui, la potence (Alu) était grippée dans la fourche (acier), et en allant voir une association de retraités (qui retapent des vélos) près de chez moi (super sympas et super pros !), ils n’ont pas réussi à percer au centre du pivot avec un tour (pivot plié). Du coup le pivot a été scié. Ils m’ont manchonné un nouveau pivot, fileté, puis brasé donc fourche toute neuve.
Par contre le trou arrière de la fourche est de trop petit diamètre il s’est calé sur le trou avant donc je dois repercer pour remettre le frein avant.

Et pour le cadre ?
Ensuite décapage (10h de boulot environ) avec décapeur chimique + papier de verre ,beaucoup de papier de verre + spatule. Puis peinture chez les carrossier pour 60 € en RAL 5012. Super qualité et surtout quasi aussi cher que des bombes, donc il n’y avait pas à hésiter.

Et qu’as tu trouvé comme composants ?
Remontage avec pédalier et couronne Stronglight, développement 45×16, bligé de racheter un boitier car l’ancien était trop court. Pédales vintage ATOM 440, j’ai du les acheter car le pédalier avait un pas français, contrairement aux pédales que j’avais trouvées. Roue avant/arrière Rigida Mach 1 Ultra Light avec Moyeu Flip/Flop. Levier de frein Diacomp Alu et érier Shimano Exage 400. Pour finir, Autocollants Mercier de super bonne qualité achetés sur Ebay et Guidoline Fizik.

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