Dans la plupart des cas, et pour des raisons économiques, les nouveaux cyclistes urbains recyclent des vieux vélos et décident de les retaper pour en faire du neuf avec une nouvelle peinture. Avant d’en arriver là, il faut passer par la phase décapage du cadre et de la fourche, afin de lui donner une seconde vie. Pour y arriver, vous avez différentes méthodes suivantes.
Décapage abrasif manuel
C’est surement une des méthodes les plus économique mais pas forcément la plus rapide. Elle consiste à se procurer du papier de verre de différents grains et de poncer manuellement les différentes pièces du vélo. Vous pouvez aussi vous servir d’une ponceuse à bande ou circulaire mais elle ne vous permettra pas d’atteindre tous les coins et recoins.
Décapage par sablage
Là vous avez le choix de le faire faire par un carrossier ou de le faire vous même ! Si, c’est possible. Cela consiste à propulser du sable à grande vitesse, créant ainsi des micros impacts qui enlèvent le vernis et la peinture. Pour commencer, il vous faut acheter dans tous les bons magasins de bricolage un pistolet de sablage entre 20 et 50 euros et un compresseur. Attention de faire cela dans une pièce étanche en vous protégeant un maximum.
Décapage chimique
Là vous avez le choix de vos armes de vos solvants. Soit vous achetez un décapant chimique déjà tout fait spécial métaux, soit vous le faite vous-même. Pour le faire soit même, il faut mélanger 2/3 de soude caustique, et de la colle à papier avec de l’eau à 1/3. Bien appliquer avec un vieux pinceau avec différentes couches fines. Attention de bien se protéger les yeux et le reste du corps avec des gants, des lunettes et une combinaison. N’hésitez pas à passer plusieurs couches jusqu’à avoir des belles cloques de peinture que vous pouvez enlever ensuite avec une brosse métallique ou un karcher. Autant vous prévenir, cela ne fonctionne pas sur toutes les peintures. Plus d’informations sur “Décaper son cadre de vélo au savon de soude et à la colle à tapisser” sur Fixie-Singlespeed.com
Décapage thermique
Cela consiste à bruler la peinture de votre cadre ou fourche de vélo afin de pouvoir l’enlever par la suite. L’outil pour cette méthode est le chalumeau ou le pistolet décapeur, quand vous voyez des boursouflures, arrêtez-vous avant de faire fondre le métal.
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Bonjour,
Je travaille pour le réseau des ateliers vélos en Wallonie, votre article sur le sablage nous interpelle car nous aimerions équiper un des ateliers du service sablage et peinture. C’est encore sous la phase de projet, mais nous lançons un prototype. Si vous avez des personnes de contacts, ou toutes informations sur l’équipement nécessaire, service de sablage en Belgique, pourriez-vous m’en faire part ?
D’avance merci, et bonne continuation pour le blog !
François et Remy pour l’asbl Heureuxcyclage
Bonjour, vous trouverez des réponses chez les carrossiers :)
Bonjour, pour ce qui est du décapage thermique sur un cadre en aluminium? Est-ce que cela ne risque pas de le déformer? Merci
C’est un risque
Bonjour je voulais savoir quelle type de ponceuse dois-je utiliser pour poncer mon vélo merci
Ce que vous voulez mais pas trop agressive.
Bonjour,
Je désire poncer le câdre de mon vieux vélo afin de la repeindre par la suite. Quel grain de papier de verre sera le plus adapté? Merci
Bonhour, j’ai un cadre carbon de la fin des année de 90, un kg 286. C’est un superbe cadre mais il a été repeint sans aucun gouts,.. je suis en train de reflechir a comment le decaper sans abimer la structure carbone. Il y a une bonne geosse couche de peinture et vernis… des conseils?
Bonjour pour un cadre alu on ma dit de la faire chauffer à haute température q’un pro fera et du sablage sa fragilise pas le cadre tout sa
Bonjour je recherche sur Châlons en Champagne. Quelqu’un qui pourrait me sabler un cadre vélo course. Merci