Connaissez-vous la valve Schwalbe Clik Valve ? Non ! Il y a toujours eu de nouveaux systèmes de pompes. Mais personne n’avait osé prendre le problème à la racine depuis des dizaines d’années. Schwalbe présente une révolution pour les valves de vélo grâce à la nouvelle Schwalbe Clik Valve.
Contrairement aux valves Presta, Dunlop ou Schrader, gonfler un pneu de vélo devient un jeu d’enfant grâce à un système de «clic » aussi simple qu’intuitif. L’expression est d’ailleurs à prendre au pied de la lettre car le but de John Quintana était que ses enfants puissent gonfler les pneus de leur vélo sans difficultés. Il était agacé du fait que cela était trop compliqué pour eux avec les « anciennes » valves (techniquement mais aussi en raison du peu d’espace sur un vélo enfant).
Schwalbe Clik Valve de Mr Quintana
Mr Quintana a essayé divers prototypes de son système avec ses enfants qui sont devenus des testeurs enthousiastes au fil du temps. La nouvelle valve a tout pour devenir un nouveau standard de notre industrie à moyen terme. La tête, intégrée ou non, de la pompe peut être fixée sur la valve avec peu de force et retirée très facilement après le gonflage. Difficile de faire plus simple. L’opération en elle-même est aussi possible avec 2 doigts.
Il n’y a pas de risques, ni de fuite d’air ni d’usure prématurée de la tête de pompe pour la simple et bonne raison que le fonctionnement du raccord est parfaitement constant et sans contraintes. La nouvelle « Schwalbe Clik Valve » (SCV) pourrait devenir à moyen terme un nouveau
standard au sein de notre industrie Communiqué de Presse 02.07.2024
Lors d’une utilisation Tubeless
Lors d’une utilisation Tubeless, la Schwalbe CLIK VALVE offre un autre avantage considérable, à savoir que le débit d’air est 50% plus important qu’avec une valve Presta (SV) classique. Dans un premier temps, Schwalbe propose un kit de con- version pour les valves existantes et la plupart des raccords de pompes. Ce qu’il faut remplacer, c’est l’obus de la valve (Presta, Dun- lop et Tubeless). Il y a aussi un adaptateur disponible pour les valves Schrader. Celui-ci est à visser directement sur la valve mais il peut être démonté le cas échéant, ce qui rend toujours possible un gonflage dans une station-service si nécessaire.
L’adaptateur du raccord de pompe peut être intégré direc-tement sur la tête de pompe existante. C’est le même système pour les pompes à pied. Les Schwalbe Clik Valve peuvent aussi être gonflées avec des pom- pes compatibles avec les valves Presta (SV). Grâce à cette compatibilité, vous n’êtes jamais sans solution.
Le kit de conversion
Il comprend un adaptateur pour la tête de pompe ou une tête de pompe complète ainsi qu’un cache poussière spécifique. SKS, un des leaders de l’industrie en matière d’accessoires pour cycles, proposera une pompe spécifique. D’autres fabricants de pompes devraient suivre cette démarche. Schwalbe va également produire ses premières chambres à air avec la nouvelle Schwalbe Clik Valve.
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