Vélo pignon fixe sobre et élégant de chez Cycles Marchi

Début Juin, j’ai passé la commande d’un pignon fixe chez Daed is Hype. C’est sous la marque Cycles Marchi que j’ai finalement eu l’engin. Nico a monté son propre atelier en plein coeur de Lyon et en a profité pour changer de nom. Comme mon vélo est le premier (d’une longue série j’espère) à recevoir les nouvelles initiales des vélos “made by Nico”, je vous fait partager mon expérience décrivant la belle rencontre avec ce passionné de cycles qu’est Nico.

Certains d’entre vous ont surement déjà entendu parler, ici même ou ailleurs, de Dead is Hype, petite boutique Lyonnaise de montage de cycles à la carte. Nico, le gérant, officiait jusqu’ici à Tassin, dans les locaux de Bruno Sancassiani. Ce temps est révolu, la petite entreprise a désormais son propre magasin et Nico a voulu en profiter pour changer de nom, Cycles Marchi a donc ouvert ses portes début aout en plein centre de Lyon.

Je suis heureux de vous présenter la toute première création de l’atelier, qui porte fièrement ses initiales CM. Ce projet a débuté début juin et le vélo m’a été remis mi-juillet. C’était un peu la course, entre le déménagement de l’ancien atelier, les travaux et l’aménagement du nouveau. Le délai annoncé a pris un peu de retard mais ça en valait vraiment la peine. Le but de cette réalisation était de faire du neuf avec du vieux et d’obtenir un fixie sobre et élégant.

La base du vélo est un cadre du début des années 60 réalisé par un cadreur Lyonnais à base de tubes Reynolds 531 et de raccords Nervex. La robe qu’il porte est un émaillage pailleté Vert Anglais réalisé par un artisan de St Etienne. Les raccords ont été soulignés en doré et les éléments en cuir sont là pour compléter le tableau, dans la pure tradition des vieilles voitures Anglaises. Pour la partie motrice, Nico a chiné un pédalier Campagnolo Strada de 43 dents. Le pignon fixe comporte 16 dents, ce qui permet d’avoir un ratio agréable en ville, sans fatiguer dans les faux plats. Les roues sont rayonnées à la main à base de cercles Mavic d’occasion et de moyeux BLB neufs.

La partie directrice ne comporte pratiquement que des éléments d’occasion : potence Cinelli vintage, jeu de direction Stronglight, machoire de frein Gipemme. Seul le cintre (3ttt) et le levier de frein sont neufs. En bon passionné de cycles, Nico ne réalise bien évidemment pas que des fixies. Il peut monter à la carte des randonneuses, des vélos de ville, de route, de piste, de contre la montre. Concernant le montage, la limite ne sera que votre imagination (et votre portefeuille). Et si vous vous rendez à la boutique, il se fera un plaisir de faire l’entretien de votre cycle, de vous dépanner dans votre montage ou de chiner pour vous de belles pièces d’occasion.

Merci Nico, et vous aussi partagez votre vélo avec nous. N’oubliez pas non plus, qu’il existe quelques lois afin que votre vélo soit autorisé à circuler, elles sont disponibles ici