Singlespeed Jacques Anquetil sauvé des poubelles !

Le vélo était bien amoché, fourche complètement tordue, freins coupés et très sales. Il l’a quand même ramené chez lui, se disant que ce cadre orange pourrait être du plus bel effet pour monter un single speed, idée qui lui trottait dans la tête depuis quelques semaines déjà. La transformation à été longue et laborieuse :
– Jeu de direction non compatible avec la nouvelle fourche
– Roue libre endommagée et non démontable
– Non compatible avec les nouveaux systèmes de freins (0.8cm à la place de 0.6cm)
– Bras de levier des freins trop court, donc construction d’un drop bolt maison
– Axe roue arrière (fixation rapide) pas assez solide
– Braquet avec pédalier d’origine trop important (52/18)
– Cintre tordu

Mais finalement à force de recherche sur internet, d’essais et de temps, le projet à pu aboutir et tous les jours, il va travailler avec ce vélo unique.

– Roues Mavic avec moyeux RX100 (30 euros occas’)
– Pneu Hutchison Nitro (20 euros)
– Freins Campagnolo Veloce (40euros)
– Pédalier 1er prix 46 dents (12 euros)
– Fourche ville acier chromé 1er prix (15 euros)
– Chaine KMC HL510 Noire (12 euros)
– Drop Bolt alu fabrication maison (3 euro)
– Pédales Dartmoor alu noires (30 euros)
– Kit axe roue noir (8 euros)
– Selle, poignées, câbles et gaines de freins B’twin (25 euros)

Total : 195 euros