Aujourd’hui, je vais te parler du vélo électrique pliable de 24 pouces, le Flebi Swan, que je teste depuis plusieurs jours. Tu vas voir, ce petit vélo a tout d’un grand et il se vend à partir de 1 699 €. Je te propose de le découvrir en long, en large et en travers.
Pour commencer, unboxing
Si tu n’achètes pas le vélo en magasin, tu le reçois dans un grand carton. A l’intérieur, tu as le vélo soigneusement emballé, la notice, les pédales, la selle et le chargeur. Concernant le montage, ce n’est pas très compliqué. Dis-toi qu’il te faudra 15 minutes pour le monter.
Le Swan 24″ de Flebi
Marque : Flebi
Modèle : Swan
Type : Vélo électrique pliable
Moteur : 10 Ah, 374 Wh
A partir de 1 699,00€
Charger la batterie
Tu as le choix entre 2 batteries. La première est une Lithium-Ion de 10Ah, 374Wh et 36 volts et la deuxième pour 200 € en plus est une 14Ah et 504Wh pour 200 euros de plus. Tu as deux possibilités de rechargement, soit en branchant le chargeur au vélo directement, et pour cela tu soulève la petite trape en caoutchouc. Soit en retirant la batterie amovible à l’aide de la clé, rien de plus simple. Il te faudra environ 4 heures pour obtenir une charge complète.
Quelques caractéristiques
Le vélo est disponible en deux couleurs, noir/rouge ou blanc. Une fois plié, il fait 89 cm x 42 cm et 69 cm. Son poids est seulement de 22 kilos avec la batterie pour un poids max utilisateur de 130 kilos. C’est un modèle unisexe qui existe en deux taille, 20 ou 24 pouces. Mais il convient aux personnes jusqu’à 1m90. Et enfin il est vendu en fonction des options entre 1699 et 2029 euros.
Le Flebi Swan en détail
Je commence par les pneus. Ce sont de très bons Schwalbe Land Cruiser de 20 pouces sans bande réfléchissante, c’est dommage. Je te conseille de les gonfler à 2,5 bars. Ici tu as une fourche classique à l’avant, ce n’est pas une fourche hydraulique. Pour arrêter ce vélo, tu as besoin de bons freins avant et arrière. Ici ce sont des freins à disque hydrauliques Flebi avec des disques de 160mm. Pour te protéger des éclaboussures d’eau et de boue, tu as deux garde-boue légers en plastique avec jupettes. Et pour être en sécurité de jour comme de nuit, tu as un phare avant et un phare arrière connecté à la batterie. Pour l’allumer, tu reste appuyé 2 secondes sur le bouton + du contrôleur.
On passe au poste de pilotage
Tu bénéficies d’un large cintre avec des poignées classiques et basiques. Dessus, tu as un display en couleur qui lui ausi est en option pour 30 euros de plus. Pour allumer le vélo, tu appuies sur le bouton orange du contrôleur ou du Display. Cet écran te permet de connaître ta vitesse actuelle, ton niveau d’assistance, le kilométrage, le niveau de la batterie et les statistiques. Tu peux également régler les 5 niveaux d’assistance au pédalage à l’aide des deux boutons + et -. Ensuite, tu as la petite sonnette à droite, la manette de freinage Flebi, ainsi que la manette 7 vitesses Shimano Tourney Pour régler ton poste de pilotage, tu as une potence réglable en hauteur et en inclinaison.
Conernant la propulsion
Tu as des pédales pliables avec réflecteurs qui te feront gagner de la place lors de son rangement. Pour être bien installé sur ton vélo, tu as besoin d’une tige de selle ajustable en hauteur. Et dessus est fixée une grande selle Flebi ultra confortable.
On passe au cadre pliable en aluminium 6061
Sur celui-ci, tu as la manette de pliage et le nom du vélo. Comme tu l’as compris, il se plie et pour cela, tu as juste à ouvrir la manette.Au niveau de la transmission, tu as un système avec une chaîne et un dérailleur 7 vitesses Shimano Tourney. Le porte bagage arrière supporte jusqu’à 25 kg. Et enfin, tu as une béquille latérale bien évidemment.
Le moteur du Flebi Swan
C’est un Astre de 36 volts et de 250 Watts. Avec lui, tu peux parcourir, selon Flebi jusqu’à 50 à 60 km en mode Eco. Bon, entre toi et moi, si tu roules à fond, tu vas faire entre 30 et 40 km. Ce chiffre dépend bien évidemment de ton poids, de ton chargement, du dénivelé de ton parcours, de la manière dont tu utilises les 7 vitesses et les 5 niveaux d’assistance. Il va te permettre de rouler jusqu’à 25 km/heure sans problème avec assistance, en respectant la législation.
Comment on plie le vélo en 2 minutes
Sincèrement, ce n’est pas très compliqué. Pour commencer, tu baisses la tige de potence. Tu replies les pédales en les mettant bien horizontalement et tu plies la tige de potence. Puis, tu plies le cadre en deux à l’aide de la manette. Pour info, tu as un aimant qui t’aide à tenir le vélo. Ce qui est cool, c’est que tu peux le déplacer en le tenant par la selle. Pour le déplier, tu fais la même chose dans l’ordre inverse.
Le confort du vélo
Bon, tu n’as pas de fourche avant, pas de système anti vibration à l’arrière mais heureusement, tu as des pneus larges donc ça aide mais franchement, niveau confort c’est moyen mais ça passe. La selle typée course c’est pas non plus le plus confortable mais au moins le vélo est léger pour un vélo électrique. Heureusement, qu’on a de bons pneus Schwalbe qui eux amortissent bien la route. La position de conduite est bien droite et pour les vieux comme moi, c’est plutôt bien. Par contre les poignées comme ça, je n’avais plus l’habitude. Je suis habitué maintenant aux poignées ergonomiques que l’on a sur presque tous les vélos.
En résumé, les plus de ce vélo.
Une fois plié, il ne prend vraiment pas de place. Niveau prix, il est très bien placé vis-à-vis de la concurrence pour ce type de vélo électrique pliable. Et c’est cool pour une fois d’avoir des soudures polies et des câbles soigneusement rangés. Les freins hydraulique c’est hyper sécurisant également.
En conclusion
Le Flebi Swan est un vélo électrique pliable qui fait super bien le job. Un bon look, de bons composants, un moteur réactif et en plus il ne prends pas beaucoup de place. C’est un très bon rapport qualité prix, vous pouvez l’acheter les yeux fermés.
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