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Test et avis trottinette électrique ANGWATT CS1

Aujourd'hui, je test une trottinette électrique, et pas n'importe laquelle, découvre mes premières impressions sur cette ANGWATT CS1.
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La trottinette électrique Angat C1 V2 2025 s’impose comme une des grandes surprises de l’année. Vendue 599 € chez Banggood, elle est proposée en promotion à moins de la moitié de son prix initial. Avec un moteur de 1 000 W et une autonomie annoncée de 65 à 80 km, elle promet de belles performances, aussi bien en ville que sur chemins.


ANGWATT CS1

Eleglide C2

Marque : Angwatt
Modèle : CS1
Type : Trottinette électrique
Code de réduction : LVUCS1


Un design robuste et polyvalent

L’Angat C1 V2 2025 repose sur des pneus tubeless de 11 pouces, capables d’affronter aussi bien l’asphalte que les chemins de campagne. Son large deck de 50 x 19 cm, recouvert de caoutchouc antidérapant, assure une excellente adhérence. Un repose-pied arrière complète l’ensemble pour un meilleur confort de conduite.

Côté dimensions, elle mesure 132 x 68 x 130 cm. Pliée, elle reste encombrante avec 132 x 68 x 60 cm. Son poids atteint 28,6 kg, ce qui la rend peu adaptée aux trajets multimodaux.

ANGWATT CS1, cette trottinette à 590€ vaut-elle le coup ?

Confort de conduite exceptionnel

Avec ses suspensions à ressorts avant et arrière, cette trottinette offre un confort rarement vu dans sa catégorie. Les vibrations sont absorbées efficacement, et la position de conduite reste agréable grâce à un guidon large de 68 cm et des poignées ergonomiques avec repose-paumes. Sur route comme en tout-terrain, la stabilité est au rendez-vous.

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Une puissance qui impressionne

Son moteur roue arrière de 1 000 W délivre une accélération franche et une vitesse maximale mesurée à 45 km/h en mode débridé. De série, elle reste limitée à 25 km/h pour respecter la législation. Avec ses cinq niveaux d’assistance, elle s’adapte à tous les usages. Même en côte, elle affiche de bonnes performances.

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Sécurité et freinage

La C1 V2 est équipée de freins à disque mécaniques de 140 mm, associés à un freinage électronique. Leur progressivité est appréciable, mais des freins hydrauliques auraient apporté un meilleur mordant. À noter aussi : le frein avant se commande avec la poignée droite, ce qui diffère des standards européens.

Côté visibilité, elle dispose d’un puissant phare avant, de feux LED latéraux, d’un feu arrière avec fonction stop et de clignotants intégrés. Ces derniers manquent cependant de visibilité.

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Autonomie réelle

La batterie lithium-ion 48 V – 21,3 Ah assure théoriquement jusqu’à 80 km d’autonomie. Dans la pratique, elle tient plutôt autour de 40 à 50 km en usage mixte. Le rechargement complet demande environ 8 heures avec le chargeur fourni. Attention : les trois dernières barres de batterie chutent très vite, limitant la distance finale.

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Les points forts et les limites

Parmi les qualités, on retient :

  • un rapport qualité-prix imbattable,
  • un moteur puissant et réactif,
  • un confort exceptionnel grâce aux suspensions,
  • une vitesse de pointe impressionnante,
  • une excellente stabilité et maniabilité.
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Les axes d’amélioration concernent :

  • le poids élevé,
  • l’encombrement une fois pliée,
  • les freins mécaniques perfectibles,
  • les clignotants peu visibles,
  • la potence non réglable en hauteur.
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Conclusion : une des meilleures trottinettes de 2025

La Angat C1 V2 2025 coche de nombreuses cases : puissance, autonomie correcte, confort de conduite et prix très attractif. Elle est un véritable bolide pour les amateurs de vitesse et de polyvalence. Malgré quelques défauts, son rapport qualité-prix la place parmi les meilleures trottinettes électriques de 2025.

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