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Test et avis du Fat Bike Vakole C026

Tout savoir sur le vélo électrique de type Fat Bike et Speed Bike tout suspendu de 250 et 750 watts, le Vakole C026.
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Aujourd’hui, je vais vous parler d’un vélo électrique surprenant : le Vakole C026, un FatBike de 26 pouces, tout suspendu. Il est disponible avec un moteur de 250 ou 750 watts. Ce vélo a de belles surprises, même en version 250 watts homologuée en France. Il peut être débridé pour atteindre 45 km/h ! Il est donc possible de le transformer en speed bike, légalement.


Test et avis du Fat Bike Vakole C026

Vakole C026

Marque : Vakole
Modèle : C026
Type : Vélo électrique
Puissance : 750 watts
Vitesse max : 45 Km/h
Autonomie : 60 km à 25 km

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1 199,00 euros


Caractéristiques principales

Voyons ensemble les caractéristiques principales du vélo.
Le Vakole C026 existe en deux versions : moteur de 250 ou 750 watts. Il est équipé d’un moteur roue arrière. Il est disponible en gris et orange. La capacité de charge maximale est de 150 kg. Il convient pour les personnes mesurant entre 1m65 et 1m95. Le vélo pèse 34 kg, ce qui le rend assez lourd. Il est vendu chez mon partenaire BuyBestGear pour 1 199 euros. Avec mon code de réduction, vous pouvez économiser quelques euros. Le lien est en description.

Test et avis du Fat Bike Vakole C026

Unboxing

Quand vous recevez le vélo, il est dans un carton de 42 kg. Le vélo est bien protégé à l’intérieur. Il y a une boîte d’accessoires : outils, pompe, rétroviseurs, et chargeur. Il faudra assembler certaines parties : les pédales, le guidon, les garde-boue, le porte-bagages et le disque de frein avant. Cela m’a pris environ 45 minutes. Vakole propose une vidéo d’explication. Le lien est dans la description.

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Chargement de la batterie

Avant de tester le vélo, il faut charger la batterie. Le Vakole C026 a une batterie Lithium-Ion de 768 Wh, 48V, 16 Ah. Le chargeur est standard : 4 Ampères. Vous pouvez charger la batterie directement sur le vélo ou la retirer. Il faut environ 4 heures pour une charge complète.

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Confort de conduite

Le confort est un point important. À l’avant, une fourche à amortisseur avec 65 mm de débattement, réglable en dureté. À l’arrière, un amortisseur offre 40 mm de débattement. Les pneus Chao-Yank mesurent 26 pouces par 4 pouces de large. Ils apportent stabilité et confort, même si l’absence de bandes réfléchissantes est regrettable.

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La selle en simili-cuir est large et confortable. Elle possède une fente pour une meilleure aération. Le vélo permet une position de conduite droite, idéale pour éviter les douleurs dorsales.

Freins et moteur

Le Vakole C026 est équipé de freins à disque hydrauliques double piston de la marque Dyisland. Les disques mesurent 180 mm, à l’avant et à l’arrière. Ces freins assurent une réactivité optimale et une sécurité accrue.

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Le vélo possède un moteur roue arrière couplé à un dérailleur Shimano Tourney TZ 7 vitesses. Le modèle de 250 watts développe 60 Nm de couple. Il est bridé à 25 km/h pour respecter la législation française. Toutefois, il peut être débridé pour atteindre 45 km/h en mode speed bike.

Poste de pilotage

C’est un cintre classique droit de 70 cm. Tu as bien évidement les poignée dont on a parlé tout à l’heure. Les leviers de freins hydrauliques Ktet. A gauche on a aussi le contrôleur basique. Avec lui, tu peux allumer ou éteindre le vélo, changer tes 5 niveaux d’assistance Avec les boutons  i sur le côté, changer l’affichage des informations sur le display. Activer le mode walk assist qui fait avancer le vélo jusqu’à 6 km/h en restant appuyer sur – et allumer le phare avec, l’autre bouton à droite.

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Le phare avant est connecté à la batterie mais pas le feu arrière, dommage. C’est un feu à pile qui se trouve sous la selle.
Ca c’est vraiment dommage. Sur le display LCD en couleur Yolin tu peux voir ta vitesse, ton niveau de batterie, ton niveau d’assistance, ta consommation, ta distance parcourue et plein d’autres informations. Et trop bien, tu as une prise usb en dessous pour recharger ton tel.

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Le vélo est livré avec un support de smartphone et des rétroviseurs, pourquoi pas. Et à droite, on a la manette Shimano 7 vitesses Shimano SIS. On a également la sonnette électronique que j’aime pas. Je préfère une bonne vieille sonnette. Et enfin, on a la manette d’accélération qui est légale en France uniquement jusqu’à 6 km/h mais que tu peux désactiver, ou débrider pour aller jusqu’à 45 km/h.

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Autonomie

Le Vakole C026 offre une autonomie de 55 à 75 km. Cela dépend du poids, de la température, et de l’utilisation des vitesses. En milieu urbain, avec peu de dénivelé, on peut espérer 60 km à 25 km/h. En mode speedbike, on obtient environ 45 km.

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Points forts :

  • Design attractif
  • Vélo tout suspendu
  • Excellente maniabilité
  • Homologué pour un usage urbain
  • Prix compétitif
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Points à améliorer

  • Garde-boue fragiles
  • Pas de bandes réfléchissantes
  • Poignées rigides à remplacer
  • Feu arrière non connecté à la batterie
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Conclusion

En conclusion, le Vakole C026 est un vélo électrique polyvalent, confortable et puissant. Il peut être utilisé en ville comme en tout-terrain. Son design est moderne et sa maniabilité est excellente. Ce vélo conviendra aux trajets quotidiens et aux escapades tout-terrain. Un grand merci à BuyBestGear pour ce test !

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