Cette relocalisation est le fruit de plusieurs mois de travail intensif, motivée par des raisons écologiques, la qualité de la main-d’œuvre française et une meilleure maîtrise de la production.
Le processus de conception
L’histoire de Virvolt commence par un atelier d’électrification à Paris, où l’équipe bricolait divers objets avec des moteurs chinois. En identifiant des axes d’amélioration, ils ont décidé de concevoir leurs propres moteurs. Après un partenariat avec TSDZ2, ils ont développé un prototype de moteur sur-mesure, commercialisé avec succès. Avec plus de 4000 moteurs vendus, Virvolt a constamment amélioré ses produits, menant à la version actuelle : le moteur Virvolt 900.
Partenariat avec Renault
Pour relocaliser la production, Virvolt s’est associé à Renault, notamment au projet Refactory de Flins. Ce partenariat vise à développer des solutions de mobilité durables et locales. Virvolt a commencé par assembler des moteurs dans ses bureaux parisiens avant de collaborer étroitement avec les équipes de Renault. Le moteur Virvolt 900 est une pièce technique composée de 55 références et 92 pièces :
Caractéristiques techniques
- Poids : 3 kg
- Puissance nominale : 250W
- Couple développé : 80Nm
- Voltage : 36V
- Niveaux d’assistance : 3 à 5
- Type de capteur : couple
- Compatibilité pédalier : BSA 68/73 mm (ou BSA ≥120mm avec adaptateur)
- Assemblage : France
Trois aspects cés
- Performance : Conçu pour être performant, ce moteur offre un couple de 80 Nm pour faciliter les montées les plus difficiles.
- Durabilité : Contrairement aux moteurs intégrés au cadre des VAE neufs, le moteur Virvolt est interchangeable et adaptable à différents vélos, ce qui en prolonge la durée de vie.
- Réparabilité : Les pièces détachées seront disponibles dans un catalogue, rendant le moteur facile à réparer sans équipement complexe.
Prix de vente
Le moteur Virvolt 900 est disponible à partir de 1200 euros TTC avec une batterie de 10 ou 20 Ah, et est installé par plus de 250 vélocistes partenaires à travers la France. Le moteur respecte les normes EN ISO 13849-1:2015, EN 15194:2017, EN 61000-6-3, EN 61000-6-1 et RoHS. Les certificats de conformité sont disponibles pour chaque partenaire professionnel.
Virvolt aspire à fabriquer un kit avec 100% de composants français. Bien que l’assemblage soit relocalisé, certaines pièces sont encore produites à l’étranger. Virvolt travaille progressivement à relocaliser chaque composant, un processus qui s’étendra sur plusieurs années.
Conclusion
Virvolt a franchi une étape majeure en relocalisant la production de son moteur pédalier en France. Ce projet vise à offrir un produit de haute qualité, durable et facilement réparable, tout en soutenant l’économie locale et l’écologie. Le partenariat avec Renault et l’engagement envers des solutions de mobilité durables illustrent cette vision. Virvolt a réussi à relocaliser la production de son moteur pédalier en France, s’associant avec Renault pour garantir qualité, durabilité et réparabilité, tout en contribuant à l’économie locale et à l’écologie. En savoir plus.
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