Randoneuse Peugeot devenue un fixie vert grenouille !

Bonjour Vincent, où as tu trouvé ton vélo Peugeot ?
J’ai récupéré mon vélo dans une déchetterie près de Fouras (17450), un vieux Peugeot presque en état de marche et à la bonne taille en plus. A vrai dire, c’est surtout en vacances que j’en fais, j’ai toujours roulé en vélo pendant les vacances et depuis tout petit. Surtout des vélos de ville et c’est vrai qu’avec la vague pignon fixe, je me suis dit tiens ça se serrait cool d’avoir mon vélo personnalisé et quitte à y aller, autant partir sur un fixie

Pourquoi un fixie?
J’aime bien le délire du pignon fixe et notamment pour rouler en arrière, du moins essayer. Ma belle-sœur et son mari de Lyon sont des passionnés de ce type de vélos, ils m’ont pas mal aidé pour sortir mon vélo.

Qu’as tu fais comme modifications ?
J’avais vraiment envie de garder un maximum de pièces d’origines et je voulais une couleur un peu flashi pour contraster avec le côté rétro des pièces chromées. Je n’ai pas trop galéré pour le démonter (juste un petit passage chez Décathlon pour la cassette arrière, gratos en plus !!!) et ensuite pas mal d’huile de coude pour le poncer. Je l’ai fait peindre par mes mis qui ont une « cage à peinture » et j’ai mis par contre un bon vernis carrosserie pour mieux résister aux intempéries de bords de mer. J’ai par contre du garder les deux plateaux car pas de vis mais soudé entre eux.

Tu roules souvent avec ?
Maintenant je l’utilise aussi sur Paris malgré ce temps pourri et cet été j’ai hâte de le descendre et partir rider un peu sur La Rochelle.

Heureux alors ?
Le problème c’est qu’une fois fini, on a qu’une envie, c’est d’en remonter un nouveau avec d’autres couleurs, d’autres accessoires, et ce qui est dingue c’est que mon père vient tout juste dedégotter un autre Peugeot de course. Nous allons donc nous s’y attaquer cet été ensemble. En tout cas, merci pour votre site, je le matte tous les jours et j’y apprends pas mal de chose. C’est chouette que de plus en plus de monde fasse du vélo, c’est tellement agréable et tellement plus écolo, même si sur ce point on a pris trop de retard pour inverser les choses.

Le vélo dispose de :
– Cadre Peugeot d’origine
– Pédalier et axe d’origine repeint
– Potence et guidon d’origine
– Roues Mavic récupéré sur un vieux Gitane refilé à ma famille
– Pédales d’origines
– Freins et gaine de freins d’origine et même le câble
– Selle Italia Turbi échangée avec la selle d’origine
– Paire de Pneu Michelin Dynamic Sport 700X28C
– Levier de frein Dia Compte MX 122 Chrome
– Paire de serrage de roue Halo

Merci Vincent et vous aussi partagez votre vélo avec nous. N’oubliez pas non plus, qu’il existe quelques lois afin que votre vélo soit autorisé à circuler, elles sont disponible ici