Un an après son lancement, Vélo Modalis a beaucoup évolué. En effet, ce service innovant fédère une région et quatre agglomérations. Cet article explore les chiffres clés de notre étude usagers, les enseignements de l’année écoulée, ainsi que l’extension récente à Saintes avec dix nouvelles stations.
Qu’est-ce que Vélo Modalis ?
Lancé par l’Ademe, Fifteen, et Nouvelle-Aquitaine Mobilités en juin 2023, il est déployé dans neuf gares. Ce service encourage donc l’usage du vélo, en intermodalité avec le TER et les cars interurbains. Les abonnés bénéficient d’offres attractives, comme la location à la journée pour 15 euros par mois. De plus, un pass journée est également disponible à 5 euros.
Depuis juillet 2024, Vélo Modalis s’est étendu à Saintes avec dix stations. La ville avait déjà une station à la gare. Par conséquent, l’Agglomération de Saintes Grandes Rives a remplacé le service de vélos musculaires par des vélos électriques. Cela renforce ainsi la présence de Vélo Modalis dans la région.
Des résultats éloquents
Depuis le lancement, Vélo Modalis a enregistré 20 000 trajets. En conséquence, le nombre de trajets mensuels a doublé au cours des six derniers mois. Ces chiffres montrent clairement que le service est bien intégré dans l’offre de mobilité locale. Les usagers utilisent moins leur voiture, avec 27 % des abonnés qui déclarent réduire leur usage. De plus, 70 % des abonnés qui prenaient leur propre vélo dans le TER préfèrent désormais louer.
Vélo Modalis attire principalement des usagers réguliers du TER. Environ 93 % l’utilisent pour se rendre au travail. En outre, les témoignages révèlent que la fiabilité et le confort sont des atouts majeurs. Les usagers constatent également des économies, avec moins de dépenses en carburant.
Une expérience en évolution
Le service continue de s’adapter aux besoins des usagers. Par exemple, des innovations comme le “Pass journée” pour les utilisateurs occasionnels ont été mises en place. De plus, les usagers peuvent maintenant réserver un vélo à l’avance.
La maintenance est gérée par des équipes locales. Cela permet de relever le défi logistique d’un service couvrant 120 km. En outre, la communication est clé pour la visibilité de Vélo Modalis. Les partenariats avec les agglomérations et associations renforcent l’engagement autour du service.
Un pas vers une Mobilité Durable
Avec un bon taux de conversion vers la mobilité combinée vélo-train, Vélo Modalis est essentiel pour la transition écologique. À six mois de la fin de l’expérimentation, les perspectives de pérennisation semblent prometteuses. En somme, Vélo Modalis n’est pas seulement un service de location ; c’est une initiative pour une mobilité durable en France. En savoir plus.
Ajouter un commentaire