Transformation d’un vieux vélo en fixie singlespeed flip/flop

Salut Spheroballe, où as tu trouvé la base de ton vélo ?
Comme beaucoup de monde sur le site LeBonCoin, et pour 30 euros.

Qu’as tu fais comme modifications ?
J’ai commencé par prendre mes outils et beaucoup de café pour tout démonter. J’ai enlevé tout le superflu pour ne garder que les pièces de base.

Pas trop de galères ?
Oh si une grosse, en démontant le boitier de pédalier je me rends compte que jadis, les français eux aussi avaient leur standard d’axe de pédalier, quasi impossible à retrouver en bon état, et qui plus est incompatible avec les deux autres types de filetages qui eux ont survécus à la modernité de l’industrie européenne, à savoir le filetage italien et anglais. Respiration !

Comment tu as fait ?
Remplacement du boitier de pédalier réusiné en filetage anglais chez un pro pour 20 euros et 30 euros de boitier d’axe.

Le cadre de ton fixie est brut ?
Oui et non, je l’ai entièrement poncé ainsi que la fourche, j’ai mis de l’antirouille et je l’ai repeint en bleu. Oh misère cela m’a donné un résultat subtilement dégueulasse, des cloques et des écailles partout dés le lendemain. Bref, je reponce tout pour garder le cadre brut de décoffrage et je passe du vernis en bombe.

Quel matos possède ton vélo ?
– pédalier Shun blanc 35 euros sur LeBonCoin
– roue arrière profilée Miche 99 euros chez un pro
– roue avant No Name de chez Gosport 20 euros avec un bon d’achat de chez vente privée
– paire de pneus Liseret bleu Michelin 22 euros la paire en promo
– selle Gipiemme 5 euros sur LeBonCoin
– cintre droit récupéré
– frein avant d’origine
– poignée de frein 5 euros chez Gosport
– pédales acier alu de vtt récupérées

Merci pour toutes ces informations que vous pouvez retrouver sur son blog, et vous aussi envoyez nous vos réalisations.