C’est surement une des méthodes les plus efficace et surtout la plus économique. Vous avez besoin pour cela :
– de savon de soude à 1.5 euros la bouteille que l’on trouve dans les supermarchés ou les magasins de bricolage.
– de la colle à papiers peints, également disponible dans les magasins de bricolage.
– un pinceau plat qui finira à la poubelle.
– des gants et des lunettes de protection.
– une brosse métallique ou du papier de verre pour la finition.
Le plus compliqué reste de trouver le bon dosage entre le savon de soude et la colle à tapisser. Ma méthode est de mettre dans un grand pot de confiture, la poudre de colle à tapisser et de verser délicatement le savon de soude en remuant jusqu’à obtenir une patte ressemblant à de la purée. ATTENTION, la soude caustique est relativement dangereuse, il faut donc bien protéger ses vêtements et toutes les parties de son corps avec des gants, un masque et des lunettes.
L’étape suivante et de recouvrir entièrement le cadre de cette patte à l’aide d’un pinceau, en mettant une couche bien épaisse. Vous laissez agir 1 à 2 jours à l’abri de tous contacts et vous passez le tout au jet d’eau relativement fort ou au karcher. Miracle, la peinture part toute seule !
Certaines peintures sont plus coriaces que d’autres, dans ce cas n’hésitez pas à recommencer les différentes étapes. Voici en photo le résultat sur mon cadre de vélo. Bilan du décapage, 6 euros et 2 heures 30 de travail.
ATTENTION : cette méthode ne fonctionne pas sur tous les cadres de vélos. Certains internautes possédant des VTT ont constaté un effet proche de zéro sur la peinture (ex : Kona), alors n’hésitez pas à partager vos expériences.
Salut Fixie Singlespeed !
Merci pour le tuyau, j’ai essayé de décaper la fourche de mon vélo avec ta solution et franchement, ouahou ! J’ai passé la fourche au karcheur et plus de trace de peinture. C’est top
Bonjour, je suis intéressé par cette astuce qui m’a l’air de fonctionner , j’aimerais savoir si il faut de la cole a papier peint spécifique ou nimporte laquelle fera l’affaire?
Merci d’avance Fixie-Singlspeed(très bon site sur les mono vitesses )
Timo.
Bonjour et merci pour ce message. Je vous conseil sans papier journal et avec n’importe quelle colle a papier disponible dans n importe quelle magasin. A votre disposition pour plus de renseignements.
salut timo
c est julie. j’ai perdu mon tél et ses num. si c est bien toi, rappelle moi ! tu connais les bons chiffres. à bientôt
Bonjour, est-ce que le savon de soude ne risque pas d’abîmer un cadre alu comme le ferait le décapant ?
De plus une question sur l’article suivant pour repeindre le cadre, faut-il appliquer un apprêt avant la peinture et si oui de quelle sorte ?
Merci
Salut, non pas de soucis avec la soude si tu la laisses pas plus de deux jours sur le cadre. Pour la peinture certaines ont besoins d’une sous couche et d’autres pas le mieux etant en effet avec une sous couche si tu as la patience.
Bjr,
Est-ce que ta technique fonctionne également sur une fourche en carbone ?
Et faut-il enlever les autocollants ou alors tout va partir en même temps après badigeonnage ?
Merci pour ta réponse
Désolé je n’ai pas fait le test sur du carbone, là il faut voir des sites de chimie ou faire le test sur un morceau, désolé.
Merci pour ta réponse !
Et pour les autocollants, le vernis, la peinture, ta “pâte” dégomme tout ???
Oui cela enlève tout et décolle tout.
Ok, merci pour ta réponse !
J’hésite un peu à me lancer mais bon c’est tentant ! Ce qui m’inquiète un peu également, c’est comment récupérer les résidus de cette “pâte” qui ne me semble pas trop écolo… J’ai aussi un jardin et j’ai quelques scrupules à tout rincer à l’eau et que tout parte dans le sol…
Sinon, dernière question : où et quoi acheter comme bombe de peinture pour repeindre le cadre ?
Encore une fois un grand merci pour ton aide !
Pas de soucis. Pour la peinture tuasse magasins de bricolage ou ebay très interressant en achetant certains lots par 5. De plus tu trouveras plus facilement de la peinture a carrosserie.
Ça marche aussi relativement bien avec du Décapex ou n’importe quel décapant universel !
On badigeonne le cadre, on attend que ça agisse (la peinture flétri) et on gratte un peu !
Oui mais c’est beaucoup plus chère :)
Environ 15€ pour le bidon de 0,5L (soit largement assez pour un cadre et une fourche) de la marque Décapex. Pour la version Bricorama (que j’utilise) comptez moins. ; )
Cette méthode est quand même moins chère mais en effet c’est bon de savoir que le Decapex marche aussi. Si tu peux donner la référence exacte ce serait super svp.
Alors, le décapant V33 spécial fer est à 13,90€ le litre (il existe aussi en bidon de 0,5L et 0,25L respectivement aux alentours de 10 et 7€). La version Bricorama n’est plus disponible.
Mais j’admets que la solution soude/colle papier peint est moins chère, même en comptant le pinceau ! ^^
Cette méthode a fonctionne nickel pour moi !
Ben moi, ça n’a pas du tout marché, mais alors pas du touuuut. La peinture se porte comme un charme. Comment ça se fait? J’ai bien procédé comme indiqué, j’ai même laissé deux jours, repassé une couche de lessive de soude pure sur la couche précédente, que dalle…
Ah alors là je ne sais pas, je l’ai personnellement fait sur 4 cadres et toujours nickel. Tu dois avoir un vernis particulier dessus, dans ce cas il va te falloir un gros décapant agressif disponible en magasin de bricolage. Je suis désolé pour toi. Courage
Comme toi, aucun résultat! perdu 5euro pour les produit, mais surtout 3jours!!!
Salut, pour être constructif, peux tu nous dire quel type de cadre as tu essayé de décaper svp. En effet cela n’a pas l’air de bion fonctionner sur certains cadres de VTT comme les Kona par exemple.
Salut, je déterre un peu le topic, mais si ça ne fonctionne pas sur les VTT, c’est pour une raison toute simple : La plupart d’entre eux sont peint à la poudre epoxy (ils sont poudrés et passés au four ce qui donne un rendu peinture, mais ce n’en est pas) pour la simple et bonne raison qu’un VTT va rencontrer mère nature bien plus souvent qu’un route (d’autant que ceux utilisés pour les fixies sont des vieux modèles qui sont sorti avant l’epoxy poudre), donc il faut une peinture plus résistante aux chocs et à l’abrasion pour pas avoir une épave en 2 sorties. Or, chimiquement ça n’a rien à voir, d’où le fait que cette solution ne fonctionne pas, même la plupart des décapants professionnels n’attaquent pas. Il faut dans ce cas privilégier le sablage et le microbillage.
Bonjour, si je veux garder la couleur du cadre nu (entièrement décapé) est-ce que je dois quand même mettre du vernis après pour protéger le cadre ?
Bonjour et bonne nouvelle année !
Cette technique semble fonctionner mais malheureusement pas sur les vélos Décat …
Merci pour cette précision
J’en suis à quelques cadres décapés, et je confirme qu’il faut vernir ton cadre si tu veux le laisser brut, sinon, gare à la rouille.
Pour le cadre Décathlon, rien n’y fait !!! Je crois que le sablage est la seule solution…
Salut les amis, en cherchant un peu partout je suis tombé sur se forum sympa et moi j’ai 34 cadres à faire, mais il s’agit de cadres de portes en fer ;-)
Je présume que cela devrait me faire gagner du temps pour enlever la peinture qu’un peintre avait passé au pinceau ?
le seul problème karcher impossible :-( peut être utiliser une éponge genre spontex ?
Merci merci
Pourquoi tu peux pas au Karcher ? Même un tuyau d’arrosage ça marche tu sais …
Moi non plus ça n’a pas du tout marché ! Mon cadre est un peugeot, est ce normal que ça ne marche pas ? a cause du climat ?
Est ce que quelqu’un peut me donner des quantités (cuillère a soupe…)
Merci d’avance
Salut tu mets que du savon de soude et tu verses la colle à papier jusqu’à avoir une patte. En effet cela ne marche pas sur tous les cadres et c’est la faute des vernis principalement. Il faut toujours tester sur une partie du cadre avant de tout faire.
Est-ce que tu as reussi sur ton cadre peugeot ? J’aimerai decaper mon cadre, et c’est aussi un peugeot … Merci
Et je remu jusqu’a ce que ça fasse une pate ou ça doit faire une pate directement quand on verse la colle a papier peint ?
Merci
Cela va faire une patte au fur et à mesure plus tu vas attendre plus cela va faire une patte et après ce sera plus du tout efficace, il faut la mettre vite.
Ok merci beaucoup
Bonjour,
Je souhaites utiliser la méthode avec le produit Decapex et j’aimerais savoir combien de temps faut il attendre pour que la peinture parte ?
Merci d’avance
Bonjour normalement c’est indiqué sur la boite
Ok merci pour votre réponse !
bonjour moi j’ai mis de la soude caustique est-ce que cela fonctionne parce que moi sa ne fait pas vraiment une patte , il y a pleins de morceaux.
Bonjour,
Pour info, si vous voulez que le produit soit plus rapide à agir, n’hésitez pas à emballer le cadre dans du plastique!
j’ai testé.
Bonjour,
Une fois décapé savez vous comment obtenir un aspect acier brossé?
merci
Bonjour avec de la laine d’acier et ensuite un bon verni
bonjour le fait que la peinture ne parte pas est due au fait que c’est de la peinture époxy cuite au four.
perdu mon temp et 5€ ne marche absolument pas et en plus sa bouf l’alu
Hello comme marqué plus haut, cela ne marche pas sur toutes les peintures mais par contre cela ne doit pas bouffe l’alu, je veux bien voir des photos svp via le formulaire de contact. Merci beaucoup
je pence que sa ne marche pas avec les Peinture EPOXY on ne voie rien sur les photos j’avais des impactes sur mon cadre une foi poncé au papier de verre je me suis rendu compte que les impacte étai plus profond la ou j’avais mis la pâte”lessive de soude + colle a tapisser” pour vérifier prend une feuille d’alu et versé un peu de soude dessus en quelque seconde des bulles commence a se formé et 5-10 minutes plus tard la feuille est complètement dissoute (j’ai laissé la pâte environ 12h sur une partie de mon carde pour “testé” et les impactes son creusé a environ 0.3 mm)
Bonjour,
J’ai testé cette technique sur un ancien vélo de course pour en faire un singlespeed et elle a plutôt bien marchée.
J’ai d’abord testé sur la fourche afin de ne pas partir dans une galère en le faisant sur le vélo entier.
En ce qui concerne le mélange, j’ai pour ma part commencé par verser la lessive de soude dans un récipient quelconque ( un cul de bouteille en plastique ). Puis ensuite j’ai versé par étape la colle à tapisser. Il en faut peu pour que le mélange prenne bien, un mélange homogène est préférable car si ca devient une pâte trop épaisse il sera difficile de l’étaler sur le cadre don attention à ne pas mettre trop de colle.
Pour la durée d’exposition j’ai préféré laissé agir 2 jours pour plus de sûreté.
J’ai passé la fourche au jet d’eau à pleine puissance ( avec un karcher ca doit être parait!) et j’ai gratté à la brosse métallique entre plusieurs passages sous le jet d’eau. Puis une fois séchée je l’ai passé au papier à poncer où la peinture avant légèrement résistée.
Résultat nickel! Pas besoin de le refaire une seconde passe.
Mais personnellement, pour le temps passer à peindre la fourche au pinceaux avec le mélange pas très docile, le temps d’agissement etc.. je me demande pas si c’est plus simple de mettre seulement 10 euros en plus pour du V33 et ne pas se casser la tête.
Merci pour ce site sympa, pour renvoyer l’ascenseur j’ai voulu partager mon expérience (si ca peut aider qqu…) !
Bonne continuation !
Je viens de tenter la méthode. Est-ce que c’est normal que ça fait des grumeaux partout quand je mets la “pâte” ?
Hello tu as peut être pas asser dilué
bonjour,
j’aimerais savoir si quel qu’ un avait déjà essayer sur un vélo topbike pour voire si je me lance avec la technique (pas chers) ou la technique (un peut plus chers)
merci
Salut!
Je viens de tomber sur votre technique qui à l’air pas mal. J’ai un topbike campus que je souhaite décaper et repeindre. Avant de chercher une autre technique, j’ai commencé le décapage au V33 spécial fer et ca marche pas terrible. la peinture ne part que par endroit…
Est-ce que vous pensez que cet technique peut etre efficace ou alors faut que je passe au sablage?
Merci d’avance pour vos réponse
Hello
Si ça ne part pas avec le V33 j’ai des doute avec la soude désolé …
Ok merci, je vais chercher une autre solution alors.
Plutôt étonnant que la peinture reste avec du V33, combien de temps a tu laissé ?
Éventuellement le sablage est une belle alternative.
J’ai testé plusieurs temps d’action. Sur le bidon, il est écrit qu’on peut le laisser entre 5 et 30 min, il me semble. Comme il s’agit de la peinture d’origine, j’ai commencé par 30 min tout de suite. ensuite j’ai testé 2 heures. j’ai aussi testé de le laisser agir toute une nuit, là c’est pire car le produit était séché et la peinture ne par pas du tout.
Je pense que je vais chercher un lieu où le sabler. Merci de vos réponses.
je viens de me degoter un cadre vtt qui serait un garry fisher wahoo.
méme po mal, j’ai l’impression de juste l’avoir lavé!!!
j’ai essayé aussi une technique similaire a base d’acide chloridrique + farine.
a part un peu de fumée et une odeur d’oeuf pourri idem.
j’ai essayé au decapeur thermique nada. seul la flamme d’une lampe a souder arrive a lui faire mal et il faut insister lourdement donc chauffer fort. ‘sur le cadre alu je suis pas chaud pour continuer)
je me demande si le v33 va etre efficace.
je pense qu’il sagit d’une peinture epoxy qui est vernie.
on continu, car je le veux alu brossé comme mon cannondale.
p.s: gaffe avec les produits chimiques surtout, portez des protections (vetemens coton, lunettes, gants, masque eventuel) car si ça marche pas sur votre cadre, sur vous y a pas de probleme et surtout on verse le produit chimique en dernier.
Aie aie aie, dans ce cas je ne voie que le ponçage à la main. Bon courage
Salut à tous !
J’ai testé la méthode sur un vieux RockRider 500 mais la patte, l’espèce de purée collante durcie très rapidement, est-ce normal ? Je n’arrive pas à étaler une couche épaisse de façon assez homogène sur le cadre, des conseils ?!
Merci d’avance pour vos réponse, sportivement Ugo. :)
Salut il faut mettre beaucoup de soude et pas trop de colle. Si ça c’est durci essayes de gratter et voies si la peinture part avec. Tiens nous au courant.
Bonjour a tous!
Mon cadre est un motobécane, j’ai essayé avec colle a papier peint+soude sa n’a aucun effet sur mon cadre.
Pensez-vous qu’un poncage légé puis par dessus l’ancienne peinture, un apprêt et la peinture le résultat peut-être correct??
Merci
Oui mais cela va te prendre du temps:)
Un décapant vendu en commerce serait plus efficace que le mélange soude+colle a papier peint?
Pensez-vous que la température peut jouer sur l’action du produit (il fait 4/5°C dans mon garage)?
Je ne vois pas d’autre solution que le ponçage.
Merci
Merci beaucoup pour cette technique !! Après un premier “bain” un peu d’huile de coude au papier de verre et à la brosse métallique, le cadre repart pour 24h de “bain” de soude pour finir d’enlever le reste.
En effet, je vous conseille de commencer par bien rayer la peinture et le vernis pour une meilleure pénétration de votre mixture “lessive de soude + colle”
Par contre j’ai une question pour la mise en aprèt + peinture : faut il complètement décaper à 100% le cadre et le mettre à nu ou juste enlever la couleur et on peut laisser l’espèce de sous-couche qui n’a plus la couleur d’origine ??
Salut, tu peux laisser la sous couche cela évitera de devoir en remettre
Bonjour, super intéressant ce site!! Bon je suis novice en fixie, et j’ai récupéré un vieux velo ce course GITANE des années 80., qui roule en parfait etant mais le cadre présente quelques petites traces de rouilles. Notamment sur la fourche en chrome et sur la partie arriere du cadre, mais rien de bien mechant. Par contre, j’aurai une question par rapport au choix du cadre. J’ai parcourru quelques articles de votre blog et pas beaucoup de passionnés de Fixie utilisent les cadre GITANE. Y aurait-il une raison? est-ce que ce genre de cadre ou de velo n’est pas adapté a la reconversion en fixie. Je souhaite m’y mettre serieusement à cette pratique et souhaite me confectionner perso mo premier fixie, afin de pratiquer et après de passer à un velo plus perfectionné. N’ayant pas de garage ni d’espace pour le bricolage ( eh oui, chambre d’etudiant pas toujours pratique pour ce genre de manoeuvre), auriez-vous de bonnes adresses sur Paris, ou region parisienne ( 93 ) pour des ateliers ou je pourrai me fournir pour pas cher en materiel , et recevoir des conseils et de l’aide utiles et sympa pour le montage de mon fixie. A mon stade j’ai réussi à demonter le velo completement, et avant d’attaquer l’etape du decappage et de peinture, j’ai envi d’avoir l’avis d’un connaisseur. Je vous remercie de vos conseil par avance. Il est vrai que sur le net on retrouve pas mal d’idées, mais souvent y’en a beaucoup qui se contredisent. Avec un budget de 150 à 200 euros grand grand max, est-il possible de réaliser mon projet de fixie pour cet été. Merci et bonne continuation pour ce site qui est d’une très grande aide
Bonjour Thomas
Pour le cadre Gitane c’est des bons cadres : https://le-velo-urbain.com?s=Gitane
Et voici pour les bonnes adresses : https://le-velo-urbain.com/velo-fixie/shops/
Stef
Merci Stef… sympa d’avoir des gens aussi réactif, je vous tiens au courant de l’avancement de mon projet… et bon ride…
Bonsoir Messieurs,
Merci pr ts ces renseignements tres utiles. Je compte m’attaquer a un motobecanne “champion du monde”. Savez vous par pur hasard quelle methode est la plis efficace pr le type de peinture utilise? En outre je souhaiterai conserver les autocollants de la version “champion du monde” qui donne du style à un cadre somme toute classique. Comment faire pour les recuperer sans les abimer? Dois je les laisser et les proteger? Merci par avanve de votre aide. TF
Désolé tu veux le beurre et l’argent du beurre c’est pas possible et pour le décapage il faut faire des essais
merci de ta reponse. J’ai lu que c’etait p-t possible au seche cheveux ou avec du
scotch, quit a scanner et imprimer le tout. Qui sait, avec un peu de chance je pourrais meme avoir la cremière! Pour le cadre je vais suivre votre article. Bonne continuation!
Hello.
J’ai essayé cette technique tout à l’heure, sans arriver à réaliser une pâte homogène facile à étaler, soit elle était trop liquide et donc coulait le long du cadre, soit trop épaisse et était impossible à étaler de manière homogène. Avez vous un conseil ? J’ai essayé plusieurs façons, d’abord la colle à tapisser (en poudre) puis la soude, d’abord la soude puis la colle, d’abord la colle + eau puis soude, mais rien ne marche…
Il faut mettre la colle dans la soude et touiller jusqu’à avoir un mélange avec une belle texture molle.
Merci pour votre réponse, mais quand vous dites colle, vous parlez de la colle déjà mélangée avec de l’eau, ou bien la poudre directement du paquet ?
Merci
La poudre …
Salut,
Depuis des dizaines d’années, on utilise un papier de verre 400 “à l’eau” pour décaper les cadres. Ca marche pour toutes les peintures!!!
C’est sûr, faut suer un peu, mais c’est comme ca.
Pas la peine d’enlever toute la peinture. juste le vernis. Après, il faut une sous-couche de blanc ou de primer avant de peindre et c’est tout bon.
J’ai testé le DECAPEX métaux.
Pas folichon. Ca sèche vite et donc devient inefficace. Faut au moins 5 couches. C’est long.
Il en existe un qui est soit disant “sans gratter”. A tester.
Sinon je pense finir par passer du 400 à l’eau sur le vernis, puis sous-couche. Moins long au final.
Salut,
Je travaille dans une banque et j’ai des cadres épouvantables.
J’ai mis du mélange colle-soude caustique dans la pomme de la douche de l’étage et mon chef et mon sous-chef, qui viennent en vélo au bureau, sont sortis de la douche avec des cheveux blancs pour l’un et le crâne nu pour l’autre avec quand même une tache poilue sur le côté gauche. Je m’étais toujours douté qu’il se collait une moumoute. Le mélange colle-soude n’a, hélas, pas attaqué cette colle là.
Merci quand même pour le tuyau…
Enorme ! Merci …
J’ai essayé le décapant “decapex” sur un cadre Peugeot est aucuns résultats, seul la lampe à souder fonctionne.
comment juste enlever la colle d’autocollant?
Salut a tous perso j’ai essayé le décapant universel de chez Castorama (ca coute 10-12€) pour mon vieux peugeot et franchement c’est top.
Bon à priori Peugeot ils ont des vernis de bâtards parce que ca fonctionne pas! :p Reste le papier de verre ou l’électrolyse! :p (plutôt efficace!!)
Alors ça n’a absolument pas marché sur mon vieux cadre Motobecane (années 1970 je crois), même sur les parties que j’avais déjà dégrossies à la perceuse / brosse métallique! Je reste donc sur cette technique, plutôt efficace mais je dois le faire petit à petit, de peur de faire trop chauffer ma petite visseuse sans fil qui fait office de perceuse…
Je rejoins les proprio d’un Peugeot, même remarque, ça ne marche pas très bien, ou disons partiellement. A certains endroits, c’est nickel, comme aux jonctions de tube, mais sur les tubes seuls, c’est très mitigé. On dirait des morceaux de peinture qui ont sauté, et d’autres parties très résistantes. Je vais tenter un décapant, puis sinon le ponçage. Merci pour ce tuyau, il semble plus efficace sur d’autres marques.
bonjour,
est ce que ça marche avec du desktop débouche lavabo qui contient de la soude aussi ?
Et est ce possible de le faire dans une baignoire, avec du papier en dessous pour protéger ?
Merci
Bonjour
J’ai tous fait comme expliqué, mais j’ai peur qu’au moment d’enlever le melange du cadre dans mon jardin sa n’abime la pelouse parce que c’est pas très écolo. En plus je n’est pas de tuyau d’arosage alors si qqn a une idée pour enlever le produit, je prend.
Merci
J’ai essayé mais ça ne donne rien, meme aprés 2 tentatives !! je dois etre con ! c’est un Cadre Gitane.
Merci pour l’astuce :)
Ca a fonctionné pour moi, après pas d’effet miracle non plus, il faut quand même y aller à la main derrière.
2 conseils :
– Pour le dosage, bien attendre 5 bonnes minutes que la colle à papier peint prenne dans la soude pour voir le mélange s’épaissir.
– Ne pas laisser plus de 48H, la pâte fini par sécher et durcir autour du cadre et il devient difficile de la retirer. En revanche laisser plus de 24H sinon la peinture n’a pas le temps d’être complètement attaquée par la soude.
Je verrai une prochaine fois à finir au karsher pour tout retirer.
Salut à tous,
Pour ceux qui se posent la question de récupérer les autocollants sachez qu’on trouve de tout sur Ebay en cherchant bien ;-)
J’ai moi même une question, avez vous testé le décapant sur des cadres routes aluminium? Et sur les vieux Merciers des retours?
Merci
bonsoir soude et colle a papier pent nul de cher nul remède de grand mère qui ne fonctionne pas le mieux ponçage a la main
Cela ne fonctionne pas avec toutes les peintures :)
Salut a tous et merci je vais essayer cette technique sur des casier métallique !ils y a quelques année j’ais fait un rockrider au Decapex (un frai calvaire mais sa marcher) Pour toutes les peinture époxy et les peintures cuites : LE TOLUÈNE !!! Solvant industrielle magique mais difficile a se procurer depuis 2006 car très inflammable ! Aux pinceau au dessus d’un bac ,sa redeviens liquide un coup de chiffon et c’est fini .Faite jouer vos contactes pour en trouver et faite attention en le manipulant ! des bisous a tous .
Je déterre le topic …. pour neutraliser l’effet de la soude après décapage et avant peinture ….. vinaigre blanc ….
beaucoup d’astuces,mais que faire pour décaper un cadre vitus alu979 anodisé,