Ce choix sur les vélos des pistards qui peut sembler étrange pour les non-initiés. Il est en réalité parfaitement logique. Et il repose sur plusieurs raisons liées à la sécurité, à la performance et à la spécificité des compétitions sur piste.
La sécurité avant tout
Pour commencer, sur une piste, les cyclistes évoluent à des vitesses élevées et en peloton, c’est-à-dire en groupe serré. Si les vélos étaient équipés de freins, l’utilisation brusque de ceux-ci pourrait entraîner des accidents en chaîne. En l’absence de freins, les cyclistes sont obligés de maintenir un pédalage constant. Ensuite, c’est ce qui leur permet de contrôler leur vitesse et d’éviter des mouvements brusques qui pourraient provoquer des chutes.
La spécificité du vélo de piste
Les vélos de piste sont conçus pour être simples et légers. Ils sont dépourvus de tout élément superflu, y compris les freins, pour maximiser la vitesse. Chaque composant est optimisé pour la performance sur une piste ovale et lisse, où les virages sont inclinés. La légèreté du vélo permet également au cycliste de conserver une cadence de pédalage élevée. C’est indispensable pour maintenir la vitesse tout au long de la course.
Un contrôle total grâce au pignon fixe
Les vélos de piste utilisent un pignon fixe, ce qui signifie que les pédales sont directement liées à la roue arrière. Ainsi, le cycliste contrôle directement la vitesse de la roue en pédalant plus ou moins vite ou en appliquant une résistance au pédalage. Ce système permet aussi un contrôle précis du vélo sans nécessiter de freins.
L’adaptation à l’environnement de la piste
Les pistes de cyclisme sont des circuits fermés. Généralement en bois ou en béton, conçus spécifiquement pour des courses de vitesse. L’absence de véhicules ou d’obstacles imprévus rend inutile l’utilisation de freins. De plus, les courbes inclinées des pistes permettent aux cyclistes de conserver leur vitesse. Et cela sans risque de dérapage, rendant les freins superflus.
Conclusion
Les vélos de piste n’ont pas de freins pour des raisons de sécurité, de performance et de spécificité technique. Pour terminer, cette absence de freins, combinée à l’utilisation d’un pignon fixe, permet aux cyclistes de contrôler leur vitesse. Et aussi leur trajectoire de manière optimale, tout en réduisant les risques d’accidents. Enfin, c’est un choix technique qui s’adapte parfaitement aux conditions spécifiques des compétitions sur piste. Là où la vitesse et la maîtrise du vélo sont primordiales.
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