Bonjour Ludo, peux-tu nous en dire plus sur toi stp ?
Bonjour, je m’appelle Ludovic, j’ai 26 ans et je viens de Bogny-Sur-Meuse dans les Ardennes. Je me suis lancé sur ce projet de me monter un singlespeed en découvrant votre site par hasard, et aussi parce que j’avais négligé le vélo pendant quelques années. Je ne voulais pas d’un deux roues comme “Monsieur tout le monde”, il me fallait innover un peu, et c’est à ce moment-là que j’ai imaginé mon vélo idéal.
Par quoi as-tu commencé ?
J’ai commencé par chercher un cadre pour ma taille, faisant 1m82, et c’est ainsi que j’ai trouvé ma base (cadre, fourche et JDD) sur Ebay pour 15 euros. Le cadre est un Joaquim Agostinho de taille 60, qui était en bon état. J’ai commencé par le poncer et à enlever tout ce qui ne me servirait à rien. Je l’ai ensuite fait repeindre par un carrossier pro qui m’a demandé seulement 50 euros.
Qu’as-tu gardé comme pièces ?
J’ai juste gardé d’origine le JDD que j’ai décapé au Mirror, et j’ai acheté toutes les pièces neuves un peu partout, mais la plupart sont de la marque BLB. J’ai pris des jantes NoLogo parce qu’elle n’étaient pas chère, mais surtout parce que je les trouvais bien (je me fiche du poids tant que vous avez les jambes pour les tirer), j’ai choisi un guidon Bullhorn pour son style, le pédalier est normalement prévu pour les vélos Chopper et j’ai mis mon frein à l’arrière parce que j’ai une mauvaise expérience du frein avant.
Des galères de montage ?
Ma seule galère fut le boitier de pédalier qui est en filetage italien, j’ai dû aller voir un marchand de vélo qui m’a trouvé le diamètre et la longueur exacte.
Heureux ?
Ce fut un vrai plaisir de faire ce vélo, et je ne suis pas près de m’arrêter là, parce que j’ai déjà un deuxième projet en route totalement différent.
Equipement
Jantes NoLogo
Selle BLB Fly
Tige de selle VR 25.8
Étrier de frein Vintage
Chaîne KMC
Pédalier Custom 44 dents
Boitier de pédalier Campagnolo
Pédales BLB Freestyle
Cales pieds et sangles BLB
Guidon Bullhorn VR
Potence, frein et guidoline BLB
Sympa le look! Par contre sans frein avant, tu te fais pas des frayeurs?!?
merci pour vos commentaires, vu que c’est mon premier projet c’est normal que je fasse des erreurs pour ce qui est du frein arrière, etc…, mais pour mon deuxième projet (quasiment fini) ce sera un RALEIGH cadre brut avec frein avant et ultra léger (env. 7kg)
En tout cas tu as la garantie d’avoir une pire surprise avec uniquement un frein Ar.
Je m’étonne qu’après tant d’années que le Pignon/Fixie Singlespeed se développe, il y ait encore ce montage !
Ta mauvaise expérience du frein Av provient de toi(défaut de manipulation, mauvais réglage ou autre) pas de ce périphérique.
A part les coloris qui en font un vélo esthétiquement sympa, ton singlespeed manque d’équilibre.
Te souhaitant un bon 2nd projet
Ton cadre est trop grand.
A mon sens le pedalier ne vas pas avec le style du vélo et les pédale BMX/DH avec cale-pieds sont carrement étranges.
Et pour ton frein arrière il ne te servira pas à grand chose, excepté faire des dérapages.
Je ne comprend pas en faisant 1m82 tu as acheté un cadre 60 avec une tige de selle si haute…
Concernant ton pedalier, il n’est pas en accord avec le reste du vélo.
Pour le frein arrière, je ne vois pas son utilité.
Calmez vos ardeurs, Ludo reconnait ses erreurs ^^..
Impatient de voir son Raleight
Oh la vache vous êtes durs les gars, de plus en plus sévères même !!!! Pour le frein je suis assez d’accord mais pour le reste ce vélo présente super bien et comme dit plus haut c’est une première expérience.
Moi je le trouve classe !
Pour ce qui est de la taille, c’est surtout la mesure de l’entre jambe au sol qui compte. il doit savoir ce qu’il fait, le ludo.
Il a le droit d’avoir de grandes jambes puisqu’il fait déjà 1,82m.
Pour ce qui est du vélo, moi perso je trouve ton montage très propre et très équilibré, au contraire!
Pour les pédales, ne les écoute pas. Quand on fait 1,82m on chausse un bon 45 minimum et on est content d’appuyer sur des pédales larges et qui accrochent, de surcroit.
Quand au pédalier, je suis fan !!
Passe peut-être ton frein à l’avant pour un freinage plus précis, ou sinon passe le carrément en fixe j’ai envie de dire ;)