Test trottinette à moins de 500€, Angwatt F1 2025

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Une trottinette qui ne passe pas inaperçue

Salut salut, une fois n’est pas coutume, je te parle aujourd’hui d’une trottinette électrique et non d’un vélo. Et pas n’importe laquelle : la Angwatt F1 New 2025, proposée à 489 euros selon les promotions. Cette trottinette se vante d’avoir le meilleur rapport qualité-prix du marché. Est-ce justifié ? C’est ce que je vais vérifier avec toi. Elle promet une autonomie entre 50 et 70 km, et une vitesse max de 40 à 50 km/h. Reste jusqu’à la fin pour une surprise.

Pour commencer unboxing

Elle arrive dans un carton bien garni. À l’intérieur, tu trouves le garde-boue arrière, le chargeur, un multitool et une notice franchement inutile. Le montage m’a pris à peine 10 minutes.

Comment la mettre en route ?

Petite astuce : pour l’allumer, il faut poser la clé NFC sur le display après avoir pressé le bouton ON. Ce système de sécurité contre le vol est plutôt malin. Pour l’éteindre, il suffit de repasser la clé.

Quelques caractéristiques

Il s’agit d’une trottinette 10 pouces, conçue pour la route. Avec ses 119 cm de long, elle entre facilement dans le coffre d’une voiture. Elle dispose d’un régulateur de vitesse très pratique. En revanche, elle affiche 29 kg sur la balance. Et attention, impossible de la pousser en roulant, tu dois la porter. Elle existe en une seule taille, une seule couleur, et supporte jusqu’à 120 kg. Actuellement, elle est vendue 489 euros, mais tu peux bénéficier d’un code promo. Le lien est en description.

Une batterie imposante

Elle embarque une batterie de 48V – 18,2Ah. Le chargeur 2A est ventilé et se connecte via une trappe latérale. Attention, il y a un sens d’insertion, donc vas-y doucement. Compte 8 heures pour une charge complète. Pense à la recharger une fois refroidie après ta sortie.

Comment elle se déplie et se replie ?

Pour la plier, il faut actionner deux manettes, dont une rouge. En quelques secondes, elle est prête à rouler.

Le confort est au rendez-vous

Elle bénéficie d’une suspension avant et arrière efficace. Les pneus 10 x 4 pouces tubeless crantés offrent une belle adhérence sur route comme sur pavés. Ces pneus gonflables amortissent bien les irrégularités. Les poignées en caoutchouc dur, par contre, mériteraient d’être améliorées. Globalement, le confort est très bon.

Une position de conduite agréable

La position droite est confortable. Tu peux régler le guidon sur trois hauteurs différentes, ce qui évite les douleurs au dos. C’est bien pensé.

Alors ce moteur

On a affaire à un moteur arrière brushless de 1000W et 29A. Il permet d’atteindre 40 à 50 km/h sans modification. Pour l’homologuer, il faudra ajuster les paramètres.

Le poste de pilotage

Le cintre large n’est pas pliable, dommage. À gauche, tu trouves le contrôleur avec bouton ON/OFF, niveaux d’assistance, klaxon, feu avant/arrière, bandes LED et clignotants. Le phare avant est orientable et puissant. Le feu arrière inclut un feu stop, ce qui est rare. Tu as également un bouton “DS” pour bloquer l’accélérateur (mode parking).

Le display central en couleur affiche toutes les infos : vitesse, batterie, assistance, tension, kilomètres… Et à droite, tu trouves la manette d’accélération.

Quelques détails utiles

Le deck large est recouvert d’un revêtement en silicone antidérapant. À l’arrière, une pièce sert à porter la trottinette mais ressemble aussi à un repose-pied. Les barres rouges latérales facilitent le transport. Enfin, elle dispose d’une béquille solide.

En conclusion : les plus

• Un look imposant et valorisant
• Une utilisation intuitive une fois prise en main
• De belles finitions
• Une maniabilité excellente
• Un display lisible et complet
• Très bon rapport qualité/prix

Et les axes d’amélioration

• Clignotants avant peu visibles
• Freins mécaniques perfectibles en cas d’urgence
• Pas de port USB pour recharger ton téléphone
• Poids élevé, difficile à porter

Tu l’as compris, la Angwatt F1 New 2025 est une trottinette électrique efficace et plaisante. Elle coche de nombreuses cases, notamment pour les trajets urbains ou loisirs. Si tu veux la découvrir en images, retrouve la vidéo test complète sur la chaîne YouTube du web magazine.

Et si tu as une question, direction les commentaires !