Accueil / Vélos urbains / Fixie Pignon Fixe / Vieux cadre Motobécane transformé en pignon fixe
Vieux cadre Motobécane transformé en pignon fixe
Fixie Pignon Fixe

Vieux cadre Motobécane transformé en pignon fixe

Au départ il y a eut un vieux Motobécane transformé en fixie, mais suite à des soucis mécaniques il eut une troisième vie que nous présente Christophe.
YouTube Le Vélo Urbain

Bonjour Christophe, ton fixie a eut plusieurs vies ?
J’ai commencé par réaliser un fixie (photo du vélo bleu) avec un cadre Motobécane et des pièces que j’avais à mon domicile. J’en avais besoin pour faire des trajets en ville rapide, il roulait très bien jusqu’à ce qu’il me lâche (rayons cassés, manivelle cassé, pédalier difficile, etc). J’ai donc préféré m’en refaire un totalement différemment que de le réparer.

Tu es donc reparti de zéro ?
Oui, j’ai récupéré le cadre Motobécane que j’ai fait repeindre en noir mat pour le cadre et en noir brillant pour la fourche. J’ai ensuite recherché sur internet les pièces dont j’avais besoin pour donner naissance à ce deuxième fixie le tout pour environ 350 euros.

Quel matos possède ton vélo ?
Cadre : Motobécane repeint noir mat et noir brillant
Roue avant : Teny Rims Wheels Red
Roue arrière : Weinmann DP18 Black
Pneus : Hutchinson Full Black
Cintre : Satori Pro Piste Black
Potence : Anodisé rouge
Pédalier : Midnight II 46 dents Black
Pédale : Origin 8
Strap : Origin 8
Chaine : Tazza Mezo OEN Red
Selle : Selle Royal

Vieux cadre Motobécane transformé en pignon fixe

Vieux cadre Motobécane transformé en pignon fixe

Vieux cadre Motobécane transformé en pignon fixe

14 Commentaires

Ciquer ici pour laisser un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

  • Bonjour je cherche désespérément la jante avant ou pourrais-je en trouvais une et qu’elle est sont prix merci d’avance

  • Pour le coup, la selle Royal parait “visuellement imposant”..
    Pour faire différent, indiscutable, passé d’un bleu/jaune à un noir et rouge vif limite saignant..à se demander si tu as changé dans la foulée de personnalité..
    En + “No brakes” et un rayonnage Ar croisé en 3, ça devient une méchante bête qui veut manger l’asphalte !

  • Et 1 nwarmat de plus,1!!
    Sinon pour cette magnifique roue avant, il vous suffit de regarder sur ebay en tapant son nom dans la barre de recherche.

  • Fais mais tous ce trouve au Etats unis ou en Australie … donc j’aurais voulu savoir s’il y en avais en France Mais merci quand même !

  • Les Teny RIMs sont uniquement en Import, Pignon Chic en vendait avant sa fermeture.

    Il faut compter 40 euros de frais de douane en plus du prix affiché sur ebay.

  • J’ai une question “anatomie” pour ta roue avant.
    Comme c’est un vieux motobécane je suppose que l’écartement de la fourche avant est de 96 mm avec une nouvelle roue au moyeu de 100 mm.
    Quelle est ta technique pour la faire passer ? limer les contre-écrous du moyeu, en écartant de force les fourchettes ?

Marques partenaires