Montage d’un vélo de type singlespeed sur Nantes

Bonjour Max, comment commence l’histoire de ton vélo ?
Mon vélo sort du site LeBonCoin comme beaucoup. En général la plupart des gens portent leur choix sur un vélo pas cher pour le convertir, ce n’était pas mon but. Avant de trouver mon bonheur, j’ai vite remarqué aussi que les plus gros budgets concernaient les roues et la mise en peinture, alors me voila parti pour chercher un vélo avec un cadre brasé, une peinture pas trop moche et des roues correctes ! Au bout d’un mois : le Graal. Un vélo de course des années 80 avec une belle robe rouge bordeaux, monté tout Shimano 600 et roue Mavic MA 40 rayonnage en inox à ma taille en plus. Cent euros plus tard il était a moi.

Qu’as tu fais comme modifications ?
Pour commencer, j’ai démonté tout le superflu, et j’ai gardé que le dérailleur arrière et le plateau de 48, afin de choisir le bon rapport. Je n’ai pas limé les cheminées, j’ai mis des rondelles pour caler le plateau. J’ai monté un vieux cintre Specialized aluminium 196g droit de mon ancien VTT, des leviers de freins à 25€, avec les gaines blanches.

C’est tout ?
Non, pendant ce temps là, j’ai vendu tout le reste du matos (dérailleurs, leviers, etc.) et récolté 50€, de quoi acheter une roue libre de 16 dents, des pneus et une chaîne blanche. La phase 2 pouvait commencer. J’ai fait usiner un adaptateur pour monter la roue libre sur le moyeu à visser Mavic et c’est parti.

Pas de galères de montage ?
Là petite galère, la chaîne sautait régulièrement ! Je suis passé chez mon vélociste et verdict, axe de roue tordu, je l’avais pas vu en achetant le bike. Un coup de chalumeau sur l’axe et c’est reparti. Un soir en rentrant du travail, je m’aperçoit que mes patins avant touchent plus la jante, je re-règle. Le lendemain pareil ! Bon ne rigolez pas, mais en fait un vieux course ce n’est pas vraiment fait pour descendre les escaliers, la fourche plie ! Je me calme pendant quelques jours et puis là, c’est le drame, mauvaise impulsion pour sauter un parterre de fleur, jante arrière HS.

Des choses à dire sur ta guidoline ?
Oui, elles m’ont coûté 6€. Allez voir votre vélociste et demandez lui gentiment si il n’a pas des vielles poignées de VTT avec collier à visser à la poubelle pour 0€. Ensuite gratter le vieux grip, faite deux tours de guidoline croisés, coincer l’extrémité avec un des colliers de serrage et le tour est joué ! Bon ce n’est pas des brooks mais c’est pas mal non ?

Tu es satisfait de ton singlespeed maintenant ?
Oui c’est cool, il faut 8,9kg ! Je fais 100km toutes les semaines depuis 7 mois ! Super content de mon bike, une bonne expérience, guidé par votre excellent site. Le prochain sera sans doute a rétropédalage sur base de VTT cette fois ci a mois les acrobaties !!!

Montage
– cadre tube Vitus brasé
– cintre alu Spécialized
– fourche Coda Slice carbone
– étriers de frein Shimano 600
– pneu Zaffiro pro all white
– paire de roue Miche moyeu flip flop
– pédales mixtes
– éclairage Reelight Go

Merci Max, et vous aussi partagez votre vélo avec nous. N’oubliez pas non plus, qu’il existe quelques lois afin que votre vélo soit autorisé à circuler, elles sont disponibles ici