Singlespeed fixie urbain flip/flop bleu métalique

Bonjour Quentin, comment commence l’histoire de ce vélo ?
Cela fait plusieurs années que l’envie de me monter mon propre vélo est venue, mais je n ai jamais eu l’occasion de me pencher sur le sujet avant cette année, et le besoin de me déplacer dans Clermont Ferrand m’a poussé à réaliser mon projet! L’idée me vient de plusieurs amis qui ont le leur, et avec qui on avait l’envie de rouler.

Où as tu trouvé ce vélo de course ?
C’est un vélo racheter sur Clermont Ferrand à un homme désirant faire de la place dans son garage car il ne s’en servait plus, il date de 1973 mais je n ai pas de marque. La seul chose est que tout les dérailleurs et autre était de la marque Campagnolo.

Qu’as tu gardé comme pièces d’origine ?
Il reste sur le vélo en tant que pièce d’origine le cadre, le pédalier, la potence et la tige de selle. Je les ai gardé car ils étaient en très bonne état et leur style est en accord avec mon projet de garder le maximum de pièce d’origine ainsi que la couleur du cadre d’origine.

Qu’as tu fait comme modification ?
J’ai décidé de mettre un guidon XLC car le guidon d’origine Cinelli ne me convenait pas du à ma taille (1m94) et me gênait pour skider. J’ai mis des poignets de chez Go Sport, car d’un point de vue financier et au niveau coloris, tout était en accord avec mon projet (couleur bleu, blanc et noir). La poignet de frein est une XLC également car une nouvelle fois, le point de vue financier était une grosse contrainte étant étudiant. J’ai changé les pédales afin de pouvoir être plus confortable! J’ai changé les pneus et j’ai pris des Schwalbe noir et blanc dans l’idée de garder une atmosphère et des couleurs bien définies. Enfin j’ai pris une paire de jantes de chez Extra Bike avec roue arrière flip flop, le prix était raisonnable, de bonne qualité et elles ont uniquement le logo correspond au style épuré voulu!