Voici un petit “tutorial” pour vous expliquer comment enlever facilement de la rouille ou des pointes de rouille sur des jantes ou autres parties du vélo.
Outils : Eponge – Savon vaisselle – Brosse métallique fine – Eponge abrasive ou éponge à poncer fine – Vinaigre blanc – Pâte de polissage – Chiffon
1 – Avant toute chose vous devez essuyer la jante avec un chiffon pour enlever toute la poussière.
2 – Avec une éponge et du savon, vous allez la nettoyer pour enlever toutes traces de graisse
3 – Brosser la jante avec la brosse métallique pour enlever un maximum de rouille, attention de ne pas abimer les rayons, et si il y en a beaucoup, protégez vos yeux et votre nez.
4 – Tremper l’éponge abrasive ou l’éponge à poncer dans du vinaigre blanc et repasser sur toute la jante afin d’enlever les reste de rouille et atténuer les rayures.
5 – Pour finir, il ne vous reste plus qu’à la polir ou la lustrer avec un chiffon et de la pâte de polissage pour que cela brille bien.
Cela fonctionne pour toutes les surfaces en acier de votre vélo comme les cintres et autres parties métalliques.
Attention, ne passez pas la brosse sur la peinture, elle risque de partir.
Merci pour le tuto bien illustré.
Questions/remarques :
– C’est des jantes en alus sur les photos (mentionné dans le texte) ?
– Attention aux jantes où seraient encore utilisés des freins, elles restent plus exposés à la corrosion. Un entretien régulier limite considérablement cette action (d’ailleurs pour tout périphériques).
– La laine d’acier 00 et 000 est aussi très efficace tout en limitant l’abrasion du revêtement de la jante.
– En fixie pure (sans freins) n’hésitez pas sur 1 antirouille, et pour toutes les autres périphériques.
– En fixie, étudiez le coût(à moins que vos utilisez le SUICIDE HUB) par rapport à une roue fixie (surtout roue AR) occasion/neuve. De même pour l’esthétique visée.
Merci Daniel
Pour les jantes je t’avoue que je ne sais pas trop en tout cas c’est chromé et très léger 🙂
Pour la laine d’acier en effet c’est bien aussi mais perso je ne l’utilise pas car cela a tendance à finir en poussière et on en met partout.
Bonne journée
C´est de l´acier qui s´est oxydé et formé de l´hématite hydratée Fe2O3·3H2O (c´est de la rouille quoi).
L´alu ne donne pas de produit de corrosion brun, sauf la boehmite vers 90°C, ce qui parait être en dehors des conditions d´utilisation d´une jante de vélo (à moins de faire des tricks sur votre cuisinière?).
Un truc qui dépanne, qui fonctionne très bien: frotter les pointes de rouille avec une motte de terre séchée. Cela fait un gommage efficace.
C’est super j’ai refait mes Ideal comme sa et elle brillent plus qu’ en neuf!!
Une autre methode plus simple est de frotter ses jantes avec de la paille de fer 🙂
j’ai essayer votre astuce et resultat impeccable sincerement un grand merci !!
De rien 🙂
Peut-on peindre des jantes alu plutôt que d’en racheter peintes? Si oui comment bien le réaliser? Si c’est réalisable, je suivrai les conseils de cet article pour les rénover avant de peindre.
Cette méthode serait-elle applicable? http://peinture.comprendrechoisir.com/fiche/voir/106690/peindre-de-l-aluminium#step-2
hum interessant…. j’suis impatient de mettre en application
vous pouvez utiliser un polish lustrant pour éliminer les petites pointes de rouilles, et en plus ca va faire briller la jante, avec ce produit ça fonctionne : http://nettoyer-la-maison.com/kit-pour-la-voiture/28-kit-efface-rayure-carrosserie.html
Pas mieux que la laine d’acier 000….ca vire la rouille et la crasse et ca fait en meme temps briller….c’est un tout en 1… !!
paille de fer + solvant/dégraissant type srb 1001, c’est le top
Hallo , on peut acheter des rectangles en paille de fer avec du savon
utilisés dans la cuisine pour nettoyer les casseroles .
Application humide + vinaigre blanc et rinçage à l’eau claire .
Que çà briiiiiiiille ! ! !
Alfred
Hallo , c’est un deutsch qui m’a donné ce tuyau .
Avec de l’eau chaude SVP
Les gars, rien de mieux que du wd 40 et scotchbrit !! Ca enleve la crasse et la pelicule de rouille qui a tendance a se former en surface. Si les pointes de corosion ne sont pas trop importante ca suffit amplement. WD40 l’ami du bricolo….
Kani