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"Retrope" ou comment monter un singlespeed avec frein rétropédalage
Singlespeed

“Retrope” ou comment monter un singlespeed avec frein rétropédalage

Très bon blog où vous trouverez l'histoire de ce singlespeed avec freinage en rétropédalage.

Retrope c’est ici.

"Retrope" ou comment monter un singlespeed avec frein rétropédalage

"Retrope" ou comment monter un singlespeed avec frein rétropédalage

"Retrope" ou comment monter un singlespeed avec frein rétropédalage

8 Commentaires

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  • Bonjour,
    J’ai eu le plaisir de lire tout ton blog :
    – juste un freinage rétropédalage..ça parait plus dangereux qu’un Fixie brakeless.
    – ta selle toute retaillée, tu as déjà fait un ride d’au moins 40 min. avec ? A moins que tu aies un bon fessier, ta selle semble aussi confortable qu’un bois de chêne..vu que tu as modifié les caractéristiques mécaniques et physiques..une photo donne l’impression que ton cuir s’abîme..
    -Ton collier de selle, côté serrage à priori, ça obligerais à serrer plus fort qu’à l’origine.
    – Les pédales, c’est beau, mais 1 doute sur l’efficacité
    – Cintre, 1er que je vois recouvrir la partie centrale sur 1 Bullhorn
    En tout cas, beau boulot, appréciable l’intro sur les # types de vélos, beaucoup d’audaces et astuces.

    • Salut Daniel, tu peut poser tes questions directement dans le blog c,est plus simple
      – je ne sais pas ce qui est plus sur, mais Rétropédalage fraine vraiment bien )

      -Selle oui, j’ai fais de ballade toute la journée sans problème. Selle retailler est devenue plus mince et donc plus souple – au fait elle se plie légèrement ou milieu (je ferais une photo sur le blog plus tard)

      -apres une chute le cuir c’est abîmée un peut dans le coin oui )) par contre ensemble devient plus jolie avec le temps car il se polie avec le jean )

      “-Ton collier de selle, côté serrage à priori, ça obligerais à serrer plus fort qu’à l’origine.” – oui peut etre )

      -Les pedales comme c’est ecrie dans le blog sont super )) sa rentre bien dans la semelle de chaussure – (par contre j’ai un petit trous dans la semelle maintenait – chaussures de merde de chez gosport)

      – Pour le cintre c’est au contraire plus pratique car j’utilise 85 % du temps la partie du haut

      Merci pour tes commentaires en tout cas

      Retrope

  • Dans ce cas Stef, il faudrait se trouver en extase pour ne pas sentir la dure réalité avec sa selle et ses pédales..
    Par contre, en m’informant plus sur le frein rétropédalage, je m’aperçois que c’est moins dangereux qu’un fixie brakeless. De même, le collier de serrage reste tout aussi efficace.

  • Hello, pour rouler en rétropédalage quotidiennement, je trouve cela vraiment pas dangereux, au contraire, vraiment plus sur qu’un pignon fixe en brakeless.

  • Bonjour,
    Je souhaite créer mon vélo avec un système de rétro pédalage mais le souci c’est que je ne trouve aucun site sur le quel commander le système ou même une roue complète.
    Pouvez vous m’indiquer où je pourrais être susceptible de trouver ce système.
    Cordialement

  • J’adore ce que tu as fait!
    J’ai quelques questions concernant les roues ce n’est pas claire pour moi.
    Tu as mis une roue de route à l’avant 26 pouces(660,4mm) et pneu 35 mm(donc730,4mm en tout) et une roue de vtt à l’arrière de 29 pouces(736.6mm) et pneu 28mm (donc792.6 mm en tout) c’est bien ça?
    ça fait un sacré delta de 56 mm tout de meme?
    ça ne se voit pas trop sur ta réalisation.
    En plus je ne trouve que du 28 pouce ce qui diminuera le delta avant/arrière.
    Peux-tu me dire ce qu’il faut faire pour installer le moyeu à rétropédalge, notamment au niveau des rayons? Faut-il les couper, plier….
    Merci à toi et encore bravo!
    Olivier

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