Le Engwe L20 Boost se distingue par ses caractéristiques innovantes et son design atypique. Ce vélo est configuré d’usine pour atteindre une vitesse maximale de 25 km/h. En période de promotion, vous pouvez le trouver autour de 1 149 euros sur le site officiel d’Engwe. De plus, un code promo est disponible dans la description pour encore plus d’économies.
Engwe L20 Boost
Marque : Engwe
Modèle : L20 Boost
Type : FatBike électrique
Puissance : 250 Watts
Km : 65 km
100 euros de réduction : Urbain100
1 049,00 euros
Caractéristiques principales
Le Engwe L20 Boost est conçu pour s’adapter à des utilisateurs mesurant entre 1m55 et 1m85 et pesant jusqu’à 120 kg. Avec un poids total de 34 kg, c’est un vélo robuste et stable. Enfin, un mode Boost unique permet une accélération rapide pendant une minute. Très utile pour démarrer à un feu rouge ou grimper une côte, ce mode rappelle les jeux vidéo et ajoute un côté ludique.
Conception et matériaux
Fabriqué en aluminium 6061, ce vélo mesure 173 cm de long. Il possède un porte-bagages avant stylé qui supporte jusqu’à 13 kg. Il comprend également un porte-bagages arrière pouvant accueillir jusqu’à 25 kg. Deux garde-boue en aluminium, bien qu’un peu bruyants, sont efficaces pour protéger contre les éclaboussures. Enfin, une béquille latérale classique est incluse pour plus de praticité. Ces caractéristiques le rendent polyvalent, parfait pour les trajets urbains et les courses.
Le mode Boost : une assistance innovante
Le mode Boost offre une assistance supplémentaire lors du pédalage. Cette fonction est idéale pour des démarrages rapides ou des montées. Cependant, elle ne dure qu’une minute et nécessite une activation manuelle pour être réutilisée. Cette fonctionnalité est inédite et appréciée sur un vélo électrique.
Unboxing et montage
Lors de la réception, le vélo est bien protégé dans un carton avec des blocs de mousse. Il inclut des outils, des pédales et une notice en anglais. Le montage prend environ 30 minutes. Il implique l’installation des pédales, du guidon, des garde-boue et des feux. Une vidéo explicative est disponible pour simplifier le processus. Avant de rouler, il est nécessaire de charger la batterie 48 V – 13 Ah avec un chargeur standard de 2 A. La charge complète prend environ 5 à 6 heures.
Confort et ergonomie
Le confort est un point fort du Engwe L20 Boost. Il dispose d’une fourche avant blocable et réglable avec 65 mm de débattement. Sous la selle, on trouve de mini-amortisseurs pour améliorer le confort. Les pneus Chao-Yang anti-crevaison de 20 x 4 pouces ajoutent une bonne stabilité. Cependant, l’absence de suspension au milieu du cadre et la rigidité des poignées en caoutchouc réduisent légèrement l’ergonomie.
Poste de pilotage
Le poste de pilotage se compose d’un cintre droit de type BMX de 75 cm. Les poignées en caoutchouc, bien que basiques, assurent une bonne prise en main. Les leviers de frein mécaniques sont accompagnés d’une sonnette sur la gauche. Le contrôleur avec écran permet de gérer l’assistance, d’allumer les phares et d’activer le mode Boost. Les feux avant et arrière sont alimentés par la batterie. Le feu arrière sert également de feu stop, ce qui est un vrai plus.
Performances sur route
Ce vélo est équipé d’un moteur arrière de 250 watts avec un couple de 75 Nm. Il est associé à un dérailleur Shimano Tourney 7 vitesses. Lors des tests, le vélo a démontré une bonne stabilité et réactivité. En montée, il conserve une bonne vitesse grâce à son moteur. Les freins à disque mécaniques de 160 mm assurent un freinage efficace et sécurisé.
Les points forts
Ce vélo présente plusieurs avantages. Son design atypique et urbain attire le regard. La fourche avant suspendue améliore le confort. Sa polyvalence permet de l’utiliser pour différents types d’utilisateurs. Son prix compétitif en promotion en fait un modèle attractif. Le capteur de couple est performant et le feu arrière avec fonction stop ajoute un niveau de sécurité appréciable.
Points à améliorer
Cependant, vous pouvez améliorer certains points. Utiliser une clé pour rouler peut sembler contraignant. L’absence de port USB sous l’écran constitue un manque notable. Les poignées en caoutchouc, bien qu’elles soient fonctionnelles, pourraient offrir une ergonomie améliorée.
Conclusion
Le Engwe L20 Boost est un vélo électrique urbain et tout-chemin bien pensé. Il combine un design moderne, des fonctionnalités pratiques et un confort raisonnable. Bien qu’il ait quelques axes d’amélioration, il remplit parfaitement sa mission. Disponible à un prix attractif, il s’adresse aux citadins et amateurs d’aventure cherchant un vélo fiable et polyvalent. Merci à Engwe pour ce test et à vous pour votre lecture ! N’hésitez pas à utiliser notre code promo et à consulter les liens dans la description pour plus d’informations.
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