Livall PikaBoost, kit de vélo électrique à moins de 300 €

Le Livall PikaBoost eBike Converter offre une installation sans outil, une assistance intelligente et un cyclisme sain à un prix raisonnable. Il fonctionne avec un contrôleur, un moyeu motorisé et une batterie, appelé kit de conversion eBike. Assemblés sur votre vélo, vous pouvez transformer votre ancien vélo en vélo électrique pour les terrains accidentés et une conduite plus douce, réduisant ainsi le stress sur vos articulations. Malheureusement, les kits de conversion de vélos électriques sur le marché sont incroyablement chers et trop chers. Et le processus d’installation est complexe. 

Un système facile à installe.

Livall PikaBoost utilise une conception tout-en-un de batterie, moteur et contrôleur. Le but est d’assurer l’installation la plus simple et la plus soignée. Ainsi, vous pouvez le monter rapidement entre la tige de selle et la roue arrière sans outils. Cela signifie également que vous pouvez facilement basculer PikaBoost d’un vélo à l’autre. Il facilite l’utilisation de PikaBoost sur les vélos de route, partagés et de location. La structure de verrouillage de PikaBoost contient un embrayage. Après avoir fixé PikaBoost à la tige de selle, vous devez l’appuyer contre le pneu lors de son utilisation.

Avec quelle technologie ?

Livall PikaBoost utilise la technologie de pointe Automatic Adaptive Rate (AAR) pour détecter le changement de terrain et la vitesse du vélo en temps réel. Et aussi ajuster dynamiquement la puissance du moteur sans latence. Presque tous les autres produits de kits de conversion sur le marché utilisent couramment des capteurs Hall à interrupteur. Ils sont beaucoup plus faciles à développer et ont une meilleure polyvalence. L’inconvénient est qu’il oblige les cyclistes à pédaler plusieurs cycles pour calculer une vitesse moyenne, puis à transférer les données de vitesse au MCU (unité de microcontrôleur) pour le réglage de la puissance du moteur. En conséquence, la réponse du moteur au changement de vitesse sera retardée et provoquera une expérience de conduite désagréable.

PikaBoost utilise un capteur Hall linéaire à deux axes. Bien que le développement soit plus complexe, il peut détecter la vitesse de la roue en temps réel, fournissant ainsi au MCU le retour de données de vitesse le plus rapide, afin d’obtenir un réglage de la puissance du moteur en temps réel, rendant la correspondance de vitesse en cyclisme plus fluide. De plus, avec ce type de capteur, les utilisateurs n’ont pas besoin d’installer un ensemble supplémentaire de capteurs au niveau de la manivelle pour obtenir des signaux. En savoir plus.