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Vélo fixie pignon fixe sur base d'un Peugeot Performance 300
Fixie Pignon Fixe Vélo du mois

Vélo fixie pignon fixe sur base d’un Peugeot Performance 300

Nous vous présentons aujourd'hui le montage d'un fixie sur la base d'un Peugeot Performance 300, par Dimitri qui nous vient de la région lyonnaise.

Bonjour Dimitri, comment commence l’histoire de ton vélo ?
Alors voilà pour la petite histoire, j’ai commencé par acheté l’ensemble cadre + fourche sur la région Lyonnaise une vingtaine d’euros. Mon projet était de faire un pignon fixe sobre, pas tape à l’œil mais classe.

Tu as gardé le cadre brut ?
Oui, pour avoir déjà vu un cadre brut j’étais tout simplement tombé amoureux donc c’était décidé celui-ci serait brut ! Dans un premier temps, j’ai commencé par démonter les quelques éléments comme la potence et le boitier de pédalier qui étaient déjà sur le cadre. Ensuite décapage complet de la peinture pour revenir à la matière première du cadre. Une fois le cadre bien décapé, un ami chaudronnier de métier a bouché les trous du cadre puis éliminé les apports disgracieux comme les passes câbles. Il restait encore du travail car il faut passer le cadre avec une sorte de brosse à polir que l’on fixe sur perceuse. Ensuite une fois le cadre bien poli je l’ai passé au scotch brite pour casser l’effet trop brillant et lui donner cet aspect brossé. Ensuite une fois le cadre prêt à vernir il ne faut pas trainer car le fer a vite tendance à noircir donc passage par la case vernis dans la foulée.


Et pour le reste ?

J’ai décidé de peindre la fourche en noir, histoire de ne pas me retrouver avec la même finition que le cadre, question de gout. Ensuite nettoyage des pièces comme le boitier de pédalier et les roulements de la colonne de direction. Une fois cette peinture bien sèche le remontage a commencé. J’avais une idée très précise des éléments que je voulais tout en ayant un budget limité (étudiant oblige. Le remontage c’est passé sans mal, le plus dur a été d’attendre les pièces

Merci Dimitri, et vous aussi partagez votre vélo avec nous. N’oubliez pas non plus, qu’il existe quelques lois afin que votre vélo soit autorisé à circuler, elles sont disponible ici

Vélo fixie pignon fixe sur base d'un Peugeot Performance 300

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21 Commentaires

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  • Salut moi j’ai un problème avec mon cadre Peugeot, la tige de selle a un diamètre de 24.0 et je n’en trouve pas a acheter car la mienne est très courte et je voudrais une plus longue
    Est ce que tu as le même diamètre?si oui quelle est la marque de ta tige selle?

  • Chouette bicyclette !!

    j’ai acheté un Peugeot performance 200 pour le refaire mais je sais pas par où commencer.
    Est-ce que quelqu’un pourrait m’aiguiller ?

    • Hello !! Sa dépend de ce que tu veux faire avec ton cadre.

      Mais si tu veux le repeindre le mieux c’est de mettre ton cadre à nu. En prenant bien soin de mettre de côté tes pièces, ensuite tu commences à poncer ton cadre mais là encore sa dépend des son état. Parfois un simple ponçage suffit alors que pour certains il faut décaper complètement reprendre les défauts du cadre.

    • J’ai trouvé tout ça sur BeastyBike, un petit regret pour les roues quand même, parce que 1 semaine après les avoir commandées sur le site.
      Pas très loin de chez moi sur leboncoin il y avait un gars qui vendait une paire de carbone en 88m pour 100€ de plus. Mais bon pour le moment c’est déjà pas mal 🙂

  • Salut fixie54 non je n’ai pas le mème diamètre que toi, mais j’ai déjà eu un fixie avec ce diamètre là et je sais qu’à décathlon il y a des tiges selle adaptable qui commence avec un diamètre de 23.2mm. Et ensuite via des cônes tu peux ajuster au diamètre que tu veux.

    Le pédalier c’est un BLB Pista Vera, j’ai du le payer 75€ et il est très bien pour le prix

  • Longtemps que je n’avais pas vu un beau vélo, bien fini, sans fioritures, juste simple!
    Il pète, belle!

  • Salut,
    Très beau très sobre. Pour mon Peugeot j’ai aussi galérer pour le tube de selle. Il me manquait 6cm et je voulais un chariot se selle moderne et incorporé. J’ai trouvé un en Alu finition chromé sur une boutique Allemande sur un site d’enchère bien connu. Mon single est bien moins bien finit que le tiens. J’ai garder le cadre tel quel car j’adore sa couleur. J’ai donc tous les passe câbles et support de levier de vitesse encore. Roues Rigida Dp18 avec moyeux arr campa à K7 j’ai juste viré les couronnes que j’ai remplacer par des entretoises. Si tu veux des photos pas de problèmes

    • Salut Laurent ton bike a l’air également pas mal surtout qu’un fixie est une histoire de gout et le plus important est qu’il nous plaise à nous en priorité!
      Pas de soucis si tu veux m’envoyer des photos (dimitri.miguet@gmail.com)

  • Superbe vélo,!! Quel est le modele des roues stp, tu les as prises sur BeastyBike aussi?

    Merci d’avance!

  • Le vélo est magnifique ! Un des plus beau que j’ai vu ! Et ce que tu pourrais me donner la référence des tes roues stp ? Merci d’avance

  • Bonjour et félicitation pour ton travai!
    Je suis sur le point de faire un cadre brut également sur un vieux vélo.
    Je vais lle faire sabler…mais comment arrives tu as un si propre résultat ?
    Polissage?
    Merci

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