Quand on décide de se monter un pignon fixe ou un singlespeed, on récupère souvent un vieux vélo que l'on démonte et auquel on apporte des transformations.
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Si vous aimez les vélos et les fixies et que vous êtes sur Dijon, vous ne pouvez pas passez à côté de l'atelier "La Rustine" sans entrer.
Tout est parti d’un coup de tête, j’avais envie de changer de vélo, je roulais sur un Sunn Révolt XT piqué de rouille et j’ai trouver un cadre pas...
L'histoire de Fred commence un soir de janvier à Carcassonne ou il découvre un pauvre beau cadre de vélo abandonné dans une poubelle.
Superbe accessoire, indispensable pour les rides urbains sous la pluie ou sur route humide, le garde-boue pliable et pratique "Ass Saver" de BLB.
Voici la monture d'un internaute, un pistar Cinelli des année 80, qu'il utilise dés qu'il fait beau sur Paris, alors si vous voyez ce vélo, dites bonjour à Arnaud.
Oui c'est possible, à condition d'avoir une bonne formation, comme par exemple avec Mr Daniel Hanart qui fabrique des vélos sur mesure depuis près de 40 ans.
Aujourd'hui nous allons vous montrer le fixie de notre internaute Tytouan, un vieux vélo de course Peugeot devenu or et noir dans la région de Quiberon.
Voici un single speed "Super Vitus" Cycles Bazou qui renait dans l'atelier Dead is Hype. La recette, du cuir, du chrome et le respect des pièces d'origine.
Stocké dans sa maison depuis plus d'un an, cet ancien vélo de course a refait ses premiers tours de roues dans sa nouvelle configuration de singlespeed.
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