Pour commencer, unboxing
Si tu n’achètes pas le vélo Flebi Supra 4.0 en magasin, tu le reçois dans un grand carton. À l’intérieur, tu as le vélo soigneusement emballé, la notice, les pédales, la selle et le chargeur. Concernant le montage, ce n’est pas très compliqué. Dis-toi qu’il te faudra 15 minutes pour le monter.
Charger la batterie
Chaque modèle possède sa propre batterie, mais tu peux les acheter séparément. La batterie de la V4 est une Lithium-Ion de 10 Ah, 374 Wh et 36 volts. Pour le modèle Lite, elle fait 7,8 Ah, 280 Wh. Et pour le modèle Plus 14 Ah et 504 Wh. Tu as deux possibilités de rechargement, soit en branchant le chargeur au vélo directement, et pour cela, tu soulèves la petite trappe en caoutchouc. Sois en retirant la batterie amovible à l’aide de la clé, rien de plus simple. Il te faudra environ 4 heures pour obtenir une charge complète avec la 10 Ah.
Quelques caractéristiques
Le vélo est disponible en 3 modèles comme je te l’ai dit dans l’introduction. Le 4 Lite est blanc, le 4 est noir et le 4 + est gris. Une fois plié, il fait 62 cm x 33 cm et 65 cm. Son poids est seulement de 17 kilos avec la batterie pour un poids max utilisateur de 110 kilos. Mais il convient aux personnes jusqu’à 1m85. Et enfin, il est vendu en fonction des options entre 1 579 et 1 749 euros.
Vélo électrique pliable Flebi Supra 4.0 plus en détail.
Je commence par les pneus. Ce sont de très bons Schwalbe Land Cruiser de 16 pouces avec bande réfléchissante, c’est cool. Ici, tu as une fourche classique à l’avant, ce n’est pas une fourche hydraulique. Pour arrêter ce vélo, tu as besoin de bons freins avant et arrière. Sur le modèle Lite, tu as des freins à mâchoires et sur les deux autres modèles, des freins à disque hydrauliques Flebi avec des disques de 160 mm.
Pour te protéger des éclaboussures d’eau et de boue, tu as deux garde-boue légers en plastique avec jupettes. Et pour être en sécurité de jour comme de nuit, tu as un phare avant connecté à la batterie et intégré au cadre. Et pour le phare arrière, c’est un très bon système intégré à la tige de selle rechargeable en micro usb. Pour l’allumer, tu appuies sur le bouton en haut du contrôleur.
On passe au poste de pilotage
Tu bénéficies d’un large cintre avec des poignées ergonomiques, ça, c’est cool. Dessus, tu as un display en couleur et c’est le même sur les 3 modèles. Pour allumer le vélo, tu appuies sur le bouton du haut du contrôleur ou du Display. Cet écran te permet de connaître ta vitesse actuelle, ton niveau d’assistance, le kilométrage, le niveau de la batterie et les statistiques. Tu as aussi le walk assist en restant appuyé sur le bouton du bas. Et enfin, une option que j’adore, la prise usb en dessous pour recharger ton smartphone par exemple.
Tu peux également régler les 6 niveaux d’assistance au pédalage à l’aide des deux boutons + et -. Ensuite, tu as les manettes de freinage Flebi, ainsi que la manette Shimano Nexus 3 vitesses pour le V4, 7 vitesses pour le Plus et le Lite est un modèle singlespeed donc avec 1 seule vitesse. Pour régler ton poste de pilotage, tu as une potence réglable en hauteur et en inclinaison.
Concernant la propulsion du Flebi Supra 4.0
Tu as des pédales pliables avec réflecteurs qui te feront gagner de la place lors de son rangement. Pour être bien installé sur ton vélo, tu as besoin d’une tige de selle ajustable en hauteur. Et dessus est fixée une grande selle Flebi ultra confortable.
On passe au cadre pliable en aluminium 6061
Sur celui-ci, tu as la manette de pliage et le nom du vélo. Par contre, aucun moyen de différencier les modèles, c’est dommage. Comme tu l’as compris, il se plie et pour cela, tu as juste à ouvrir la manette, mais on va voir ça juste après. Le porte-bagage arrière supporte jusqu’à 25 kg. Et enfin, tu n’as pas de béquille bien évidemment.
Le moteur du Flebi Supra 4.0
Il se trouve dans le moyeu de la roue avant pour les modèles 4 et plus et dans la roue arrière sur le Lite. Le moteur avant est un Aikema de 36 volts et de 250 Watts. Et le moteur arrière un XFest de marque inconnue me concernant. Tu peux parcourir, selon Flebi, jusqu’à 50 à 60 km en mode Eco. Bon, entre toi et moi, si tu roules à fond, tu vas faire entre 30 et 40 km. Ce chiffre dépend bien évidemment de ton poids, de ton chargement, du dénivelé de ton parcours, de la manière dont tu utilises les vitesses et les 6 niveaux d’assistance. Il va te permettre de rouler jusqu’à 25 km/heure sans problème avec assistance, en respectant la législation.
En conclusion
Le Flebi Supra 4.0 est le vélo le plus polyvalent et le plus compact de la famille Flebi. C’est vraiment bien d’avoir trois options possibles au niveau batterie et motorisation. Il se plie en une seconde et son système de traînée soutenu par de petites roues rétractables vous permet de le déplacer comme s’il s’agissait d’un chariot.
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