Quelques infos techniques :
– Potence et cintre Ritchey “Classic” de très bon gout.
– Selle Italia XO blanche.
– Pneus Michelin pilot sport 700×35.
– Plateau 42 dents d’origine.
– Pignon 17 dents.
– Roues Rigida “Superchromix” d’origine.
Comme quoi avec de vieux vélo et de l’imagination, on arrive à avoir de superbes singlespeed. N’hésitez pas, vous aussi, à nous envoyer vos réalisations.
Super taf !
le mix potence et freins old school est très vraiment sympa j’aime bcp !
Jolie vélo !
Beau vélo bravo. Le passage de gaine au dessus du cintre à revoir peut être. Après ça il serra trop cool …
Oui tu as fais de belles photos, cela me donne encore des idées :)
Merci pour vos commentaires :D
Je prépare un autre vélo sur base Peugeot, à suivre sur ce très bon site…
J’adore beau boulot !
Petite question bête, les autocollants ont pas été trop dur à retirer ?
Non, pas du tout, même pas eu besoin d’utiliser de produit particulier pour retirer la colle.
Tant mieux alors !
très beau travail en effet, garder les autocollants d’origine donne une vraie touche vintage, malheureusement ils sont pas tous aussi facile à retirer ou souvent trop abimés!!
Dans le choix des Michelin Pilot sport, tu as hésité avec le 32C ? Grosse différence ?
Oui et j’hésite tjs, les gros pneus c’est plus confortable mais plus petit c’est plus esthétique je pense.
Ok, je tenterai le 32C, il ne devrait pas avoir une grande différence côté confort..
Un particulier me propose une vieux vélo de course Peugeot à 160€, éxagéré ?
En tout cas pour ton Gitane, ça doit assurer coté regards et admiration..bravo pour les éléments Ritchey..une suggestion ? non l’ensemble est plutôt cohérent, peut être des gaines blanches..
Trop classe ton vélo, très bon style, feeling !!!
Après pour ton Peugeot je trouve ça très cher. Après faut voir dans quel état il est.
Perso j’ai trouve mon Peugeot en très bon état pour 30€