Souvenez-vous, on vous en a parlé il y a quelques semaines, la marque Chok vue au Salon du Cycle de Paris 2011 Porte de Versailles, ils sont chez Go Sport.
Cadre en aluminium solide et léger.
Jantes en aluminium.
Selle vintage de course avec des rivets, large et confortable.
Poignées ergonomiques.
Freins souples.
Pneus Hutchinson Nitro pour un bon grip.
Poids de 10 kg.
Pédalier en aluminium avec protège plateau.
Pédales avec cale-pieds et courroies.
En retournant la roue arrière vous pouvez passer d’une roue libre 16 dents à 11 dents en fonction de la topographie du parcours.
Coloris : noir,blanc,rose,jaune,vert,orange et rouge.
Enfin tout cela pour un prix de 359,99 euros.
Mouai si non pour 399€ on peut trouver ces vélos dans une boutique à Bordeaux. J’ai vue les deux en vrais et franchement il n’y a pas photo, le Gosport fait chiote alors que les Create en impose un max!
Oui mais je pense pas que c’est pour la même cible. En plus tu voies moi j’ai pas de magasin de fixie à côté de chez moi et j’en suis très heureux de mon Chok Go Sport.
Je suis curieux alors je suis allé le voir en magasin et franchement il a une bonne tête et ça à l’air solide, ne soyons pas élitiste.
J’en ai acheté un, juste changé les poignées et les pédales, et il est parfait pour un débutant
Chez Go Sport, il y a de nouveaux single avec roue flip flap et selle, poignée Brooks. Cette marque Chok propose de réelle nouveauté dans le monde du cycle.
Des éclairages, des casques………
C’est hyper branchouille pour les mecs et les filles.
En plus ils sortent un vélo à cardan et l’autre à courroie, c’est très nouvean et frais.
En Solde en ce moment à 250 balles !!!!!! sinon les nouveaux modèles en fixie à 399€ .
See Ya
Nous sômmes 2 potes à avoir des Fixie CHOK vendus chez Go Sport, les nouveaux en mat, tout fabriqué en France. ON va au boulot avec et le week end en ville c’est hyper branché.
En plus ils sont costaud, on se tire la bourre en ville sur les trottoirs….
Il y a plein d’autres produits CHOK pour le vélo urbain
Ils ont rajoutté des tailles ce qui a permis a un autre collégue de s’en acheter un ce week end pour aller a la FAC.
Je l’ai acheté en solde à 250 et j’en suis très content!
J’ai récupéré un vieux guidon que j’ai coupé pour faire un bull horn, mis des sangles, changé les freins.
MAIS, les deux pignons sont en roue libre et j’aimerais bcp en “fixer” un des deux. Comment puis-je faire?
Merci!
moi je l’ai touché à 2OO€ en promo chez Go-sport.La finition est plutôt bonne,la ligne réussie avec un petit coté rétro (le mien est noir brillant).Prise en main rapide,il est solide et silencieux et oui plus de dérailleur ! j’ai changé les poignées pour mettre des bar-end dans les relances où les cotes… dans le monde des single-speed il faut “gérer” et on se retrouve vite à pédaler en danseuse…un autre monde quoi mais c’est justement ce qui m’intéresse.
Mais pourquoi diable lui avoir collé deux roues libres ? le 42×16 est ok mais le 42×11 est une vraie punition avec un ratio de 3,8 et inadapté pour la ville à moins d’avoir des cuisses de coureur pro…
Un vrai moyeu flip-flop donc fixe et roue libre en 42×16 aurait été top !! de plus le moyeu est difficilement modifiable…coté 11 dents on peut rien faire la roue libre intègre la cuvette des billes de roulement et coté 16 dents la seule alternative est le “suicide hub”…dommage !! mais pas grave puisque je vais changer ce “maudit” moyeu par un vrai fixe-fixe.
Bonjour Bruno, je serai intéressée, par racheter votre ancienne roue chok, d’après votre commentaire j’ai cru comprendre que vous souhaitiez vous débarrasser de ce “maudit” moyeu ?
Y en a qui disent c’est du bas de gamme, mais je le trouve de bonne qualité, il est solide, je me suis pris le blanc a 359€..avec la selle retro marron..je bosse tout les jours avec ce fixie, pluie,soleil. je me tape tout les climats possible, et le week end je m’en sert pour aller voir les potes, je trouve le look retro et vraiment a la mode,
je suis pas déçu de l’achat.
Bonjour, je me suis fait voler ma roue arrière sur ce vélo, et du coup je cherche à en mettre une autre. Mais je suis gêné par l’entrecôte qui vaut 115 mm sur ce vélo, et la “totalité” des roues proposées sur le net ont une entrecôte de 130 ou 135 mm.
De plus, je souhaiterai y mettre un pignon libre de 11 dents comme sur l’original, mais cela est encore plus dur à trouver.
Je peine a trouver une solution bon marché.
Je suis même près à racheter vos anciens moyeux d’origine.
Salut je cherche a virer ma roue arriere de mon fixie go sport elle est absolument neuve double roue libre ..16.et 13 de tete..je recherche une roue fixe avec pignon et contre ecrou..un echange est possible